每个人都想买一辆安全的汽车，但是什么车最安全呢？ 随着中国保险研究院测试车型的不断增加，结果一一给了消费者非常有价值的购车建议，但现阶段还有很多车没有纳入测试批次，所以我们依靠IIHS（美国公路安全保险协会），我们来看看安全系数最高的前十名汽车。
斯巴鲁力狮
指导价：204,800-247,800
斯巴鲁力狮是一个绝对的“技术呆子”和“技术达人”。 如果你懂得欣赏其水平对置发动机的低重心所带来的高过弯极限的优势，并且你也知道对称式全时四驱相比普通全时四驱并不会增加很多油耗。双驱喜欢非对称四驱，那么就没有比力狮更合适的第二辆车了。 此外，力狮的主被动安全表现也是一大亮点。 连续多年在美国lHS多次碰撞测试中以最高分占据“最安全中型轿车”称号。
斯巴鲁内陆
指导价：270,800-310,800
作为安全系数最高的汽车前十名的常住者，斯巴鲁的安全表现确实令人钦佩，甚至比以安全着称的沃尔沃还要差。 傲虎历年在美国IHS碰撞测试中取得优异成绩，多次被评为安全推荐车型。 考虑到斯巴鲁目前在国内并没有合资自主品牌厂商和生产线，自然不会像一些合资品牌车型那样针对不同市场进行“考级设计”。
丰田凯美瑞
指导价：179,800-279,800
第七代丰田凯美瑞自2015-2017年以来获得lIHS同类最高安全级别的TSP+评价，第八代凯美瑞于2018年和2019年获得TSP+评价。在中国保险研究院的测试中第八代凯美瑞几乎在所有测试项目上都取得了“优秀”的成绩。 不过，北美所有凯美瑞系列均标配TSS-P（），但在中国却并非如此。 安全配置在当今的汽车中越来越重要，丰田的安全体系也相当高。 接下来，购买配备TSS的型号。
讴歌RDX
指导价：328,000-438,000
讴歌品牌在北美非常受欢迎。 高性价比、高安全性、高可靠性以及卓越的驾驶体验让北美消费者买账。 作为连续6次获得TSP+的日系车，讴歌RDX也有国产版本。 虽然讴歌在国内的知名度并没有那么高，但从去年开始，讴歌新车在华南地区街头的能见度越来越高，销量似乎也出现了好转的迹象。 这款讴歌RDX的IlHS测试成绩非常不错，国产的配置也很丰富。 如果你想要一辆中型SUV，可以考虑一下。
梅赛德斯-奔驰GLE
指导价：70.98-135.38万
最后，奔驰GLE上榜，国内售价百万左右的最受欢迎豪华SUV。 而天天与之战斗的宝马X5，这次却没有上榜！ 值得一提的是，中国消费者熟悉的德国品牌中，只有奔驰C级、奔驰GLE和奥迪A6被列入TSP+名单。 数量不多，而且都是奢侈品牌。 这个结果或许会让人感到有些失望。 毕竟这些都是美国车型，性能还是一样的。 合资车型中，被揭晓的恐怕只是冰山一角……
沃尔沃XC40
指导价：264,800-385,800
说到安全系数高的汽车，沃尔沃一定不能落后。 沃尔沃一直是汽车行业安全的代言人。 无论是主动防护还是被动防护，沃尔沃都能考虑得足够周到。 最好的证明就是，近年来发生的事故基本上与沃尔沃无关。 沃尔沃始终将安全放在第一位，尽最大努力确保乘客的安全。 沃尔沃XC40自上市以来销量稳步上升。 中国的装配技术为这一杰出成就做出了贡献。 高品质的钢材和环保的内饰材料也非常重要。
丰田RAV4
指导价：174,800-258,800
丰田荣放定位为紧凑型SUV产品。 这辆车的主要特点是它的耐用性。 没有什么比家庭生活的稳定更重要的了。 荣芳自2009年进入国内以来，销量一直名列前茅。 如今，第五代荣放依然具有较强的竞争力，月均销量超过万辆。 在TNGA架构下，荣放的安全性和驾驶体验都得到了大幅提升，优缺点更加均衡。
现代索纳塔
指导价：161,800-205,800
第十代索纳塔通过优化设计，重新配置了车身骨架结构。 现代集团新一代i-GMP平台采用超高强度钢材和热冲压技术，可使产品平均强度提高10%以上。 此前，第十代索纳塔在国外多家权威机构的碰撞测试中取得了优异的成绩。 索纳塔荣获最高安全级别五星级认证。
奥迪A1
指导价：218,500
在NCAP碰撞测试中，奥迪A1在成人保护、儿童保护、弱势道路使用者、安全配置四大项上得分分别为95%、85%、73%、80%，成功夺得最高安全评级。 五星。 就奥迪A1车型的表现而言，小型车能够在这一领域取得这样的表现还是值得肯定的。
宝马Z4
指导价：488,800-633,800
在碰撞测试中，Z4在成人保护、儿童保护、弱势道路使用者、安全配置等方面得分分别为97%、87%、91%、76%，也获得了最高的五星级安全评级。
