由于消费需求不足，10月汽车零售市场仍处于弱势走势，消费旺季的传统BUFF并未得到很好的体现。 或许猪肉等生活必需品价格大幅上涨也是一个重要因素。
本月SUV零售端，销量同比小幅下降0.7%。 今年SUV市场之所以能够熬过这个“寒冬”，是因为与轿车、MPV相比，并没有出现明显的同比下滑。 其中，大众SUV新产品的强劲销售业绩做出了巨大贡献。
紧凑型SUV
本月紧凑型SUV销量前15名中，自主阵营9辆，日系3辆，德系3辆； 韩系ix35跌出榜单，美系和法系依然无缘上榜。
在自主阵营中，哈弗H6无疑将继续占据SUV销量头把交椅。 与此同时，哈弗三兄弟本月销量表现十分强劲，领跑6万至16万的价格区间。 由于旺季BUFF的加持，H6销量突破4万台，逐渐回归昔日风采； M6和F7销量也突破1.5万辆，三款车型合计销量均突破7万辆。
长安CS75、吉利博越、荣威RX5也表现出色，位列TOP 15榜单前列。 同期，三款车分别推出升级版CS75 Plus、博越Pro、RX5 Max。 与此同时，现款车型的官方售价也有所下调。 到目前为止，他们已经取得了非常好的成绩。
起售价8.98万元、空间充足、配置丰富的比亚迪宋Pro在上市后的第三个完整销量月里继续保持快速增长，本月销量逼近1.5万辆。
宝骏530也以近万台的销量闯入Top 15榜单。
合资阵营中，东风本田CR-V继续领跑，销量19239辆当之无愧的标杆。 东风日产的两兄弟奇骏和逍客，由于缺乏客观上强有力的竞争对手，仍然在默默发财。 至于一汽丰田RAV4荣放，由于新车上市在即，暂时跌出前15名。 另外，笔者了解到，在全国多地的逸风4S店，都存在新款RAV4需要配备8000元左右的装饰才可以提货的情况。 至于具体数值，还有待进一步研究。
此外，广汽丰田、广汽本田还将携RAV4兄弟车“威兰达”和CR-V兄弟车“昊影”亮相即将到来的2019广州车展。 RAV4尚未重拾势头，威兰达能否成为丰田新的增长点？ 凭借“广本”品牌，皓影能否影响CR-V？ 但两者将在紧凑型SUV市场掀起新浪潮也就不足为奇了。 更多资讯，敬请关注小小智即将推出的广州车展系列报道。
南北大众两兄弟探歌和途岳本月通过近3万元的优惠幅度分别卖出了13711/11671辆，也算是非常不错的销售业绩了。 大众汽车的新款SUV车型为SUV市场的增长做出了不小的贡献。 另外，捷达VS5也终于不辜负每月提一次的努力的小值了。 本月，它终于以8837台的成绩闯入前15名。 起拍价8万元。 大众MQB+EA211+6AT，真的很香。
中大型SUV
在中型和中大型SUV领域，变化不大。 只有前十名最后的风光580取代了大众途昂，剩下的还是上个月的几款车型。
一汽大众探岳凭借更便宜的价格，全面超越上汽大众途观L，坐稳了该市场的领头羊地位。 1.4T车型的推出以及近3万元的优惠，让它保持了良好的增长态势。 需要再次提一下的是，真的不要被这款车的外观所迷惑。 牺牲了部分后备箱空间后，换来了非常宽敞的后排空间。 谁尝试过就知道了。
至于途观L，被探岳超越后并没有失败。 本月16953辆的销售成绩，依然让很多厂家望尘莫及。
豪华阵营中，奥迪Q5L本月销量14360辆，领跑BBA。 有趣的是，奥迪Q5L和奔驰GLC近几个月一直在玩风水游戏，而宝马X3只能默默跟随和观看。 当然，这也是三个品牌之间的常态。
相比之下，凯迪拉克现在似乎在榜单上保持沉默。 继XT5连续多月缺席中型及中大型SUV十强榜单后，被寄予厚望的XT6也同样没有掀起波澜。 自7月上市以来，累计销量不足3000台。 即便降价达到了4万元左右，但依然没有太大的起色。
在独立阵营中，奇瑞两兄弟继续验证着“便宜碗大”之路的正确性。 瑞虎8本月销量超越捷途X70，突破1.3万辆，位居整个榜单第四位。
此外，两兄弟终于不再孤单，中大型SUV排行榜前十名终于看到了自己的“新”面孔。 东风风光的推出，是又一款进入前十的廉价大型自主中型SUV。本月8565辆的销量让大众途昂被挤掉。 至于他们能否像奇瑞兄弟一样强大，就交给时间来回答吧。
小型SUV
本月，小型SUV细分市场表现出色。 7款车型销量达到万辆以上，比前几个月好很多。
与上述两个细分市场不同，小型SUV市场的排名波动较大。 本月，自主品牌精品小型SUV的代表长安CS35强势超越本田两兄弟，以13338辆登顶。 另一款走精品路线的吉利缤越，12492辆的销量也不错。
本田兄弟XR-V和缤智虽然都是小型SUV，但它们却拥有紧凑型SUV的空间表现，同时拥有低油耗、高稳定性的优势，碾压其他竞品。
这就是这篇关于汽车清单的文章。 稍后我们将对MPV和TOP15车企的销量进行解读。 欢迎大家关注本专栏。
