早些年，国内消费者常常将不购买国产汽车的原因归咎于“三大件”的不成熟。 这主要体现在国产车油耗高、动力总成返修率高。 随着国产汽车的不断提升，部分国产汽车的油耗水平实际上已经赶上了世界主流汽车品牌的产品。 拥有汽车后三年来，PT8-120实测系统已测量了400多个车型。 今天我们就用实测油耗结果来告诉大家哪些国产车最省油。
小型车也能拥有出色的油耗
当面对国产车哪款最省油的问题时，我想大多数人都会想到吉利、长城、长安等一线国产汽车品牌。 不过，根据我们实测油耗排行榜，搭载1.5T自动变速箱的华晨中华V6 2018款车型油耗排名第一。 实测百公里综合油耗实际低至5.1L。 作为一款紧凑型SUV，这样的油耗表现可以说是相当出色了。 其背后是昊影、威兰达等大家传统认知中比较省油的日系SUV。 2018款华晨中华V6仍在销售，但国V排放在很多地区不再允许上牌。
排名第二的车型绝不是大批量车型。 它就是搭载48V轻混系统的吉利嘉际300H。 对于6/7座MPV来说，5.5L/100km的油耗在同级中以绝对优势领先对手。 其搭载的48V轻混系统对于燃油经济性有很大帮助。 虽然无法实现纯电动驱动，但轻度混合动力系统可以在起步时提供动力辅助。 当短时间停车时，轻度混合动力系统还可以让车辆的电气系统在发动机关闭时保持较长时间的工作状态，从而大大降低燃油消耗。
这个品牌的很多车都名列前茅
说完哪款车型最省油，网友们想必也更关心哪个国产品牌才是低油耗的信心保证。 确实有这样一个品牌，而且它的很多车型都在油耗排行榜上名列前茅，它就是吉利。 除了刚刚推出的嘉际300H之外，缤瑞、帝豪、帝豪GL、远景X3等车型的油耗表现均在同级中名列前茅。 而且它们所搭载的动力总成并不是完全统一的，这说明吉利在油耗控制方面确实表现出色。
近年来，吉利在混合动力系统方面取得了巨大的成就。 旗下畅销车型缤越、星越、嘉际、博瑞、帝豪GL相继新增PHEV车型，覆盖轿车、SUV、MPV等细分市场。 这在其他国产品牌中是从未见过的。 与价格高昂的合资PHEV车型相比，吉利PHEV产品的价格基本维持在10万元至20万元区间，降低了消费者的购买难度。 绿卡对于持卡限制城市的消费者也很有吸引力。 此外，吉利还有嘉际、博瑞GE等48V轻混MHEV车型。 轻混系统的加入不仅能够给车辆带来更好的油耗表现，还能在一定程度上提升行驶品质。
有些型号的进步是肉眼可见的
与思域、POLO等车型动不动经历几代车型的更替不同，国产车型大多还处于“新生”状态，历史较长，只经历了两到三代车型。 但从部分车型的迭代中，我们还是能注意到它们在燃油经济性上的提升。 比如最新的逸动PLUS，已经是长安逸动的第三代车型了。 新车提供1.4T和1.6L两种不同排量的车型供消费者选择。 其中，最新的蓝鲸1.4T发动机不仅动力性能更强，油耗表现也更好。 2018款逸动1.6L车型的实测百公里综合油耗为6.6L，而2020款逸动1.4T车型的实测百公里综合油耗则下降至6.4L。
有的直接更换新发动机，有的优化动力总成以降低油耗。 WEY VV7就是这样的一个例子。 经过我们的实测，2020款VV7的百公里综合油耗比2017款足足降低了1.4L，提升可以说是肉眼可见的。 值得一提的是，2020款VV7不仅油耗降低，百公里加速更快。 现在8.15s的零百加速表现足以让VV7处于同级中上水平。
还有很长的路要走
如上所述，很多国产汽车的燃油经济性已经达到了同级别汽车的顶尖水平。 但这并不意味着国产汽车已经站在了金字塔的顶端。 即使是最省油的华晨中华V6，在400+车型的实测榜单中仍排名第26位，而吉利嘉际则排名第42位。 就像我们当年的考试成绩一样，从95分到100分肯定比从60分到80分更困难。如果你想看到所有的大山和小山，你必须要求我们的国产车更极致。 我们也希望在不久的将来，国产车上市后能够出现在实测油耗排行榜的前列位置。 如果想了解更多新车实测数据，有车后记得下载APP。
