我们八万左右预算的合资家用车，不仅省油，而且舒适。 在这个级别中，性价比最高的三款车是：
首款全新日产轩逸经典车型值得参考。 虽然外观设计和老款一样，但是这款车的方向盘感觉又轻又重，还是比较合适的。 另外，燃油经济性也优于日系车。 相当不错，只是它的身子稍微轻了一点，却没有飘动的感觉。 这款车型的月销量非常好，大约在1万到2万台左右。 在日产当中，这款车的销量还是比较依赖的，此前它的后备箱空间也能达到500升以上。 目前该机型的优惠可以达到10000-15000之间。 如果加上地区补贴的话，应该会达到2万左右。 目前在售三款车型，该车型起售价9万多一点，顶配配置在11万出头。 之前它的经典版折扣力度不是特别大，顶多也就1万左右。 按照目前的折扣补贴，我估计至少能达到两万到三万之间，对于它的经典版来说，现在最低的裸车价格已经在九万以下了，如果落地的话也就不到十万了。 还是可以作为参考的。 其最低配置是手动变速箱。 如果你想看CVT版本，那就看它的舒适型，配置增加了不少。 优惠后，其原车裸车售价为9.5万，落地价约为11.4万。 按照目前的贴息补贴，预计落地量应该在10.5万左右。 在原来的基础上在网上便宜一万元应该更正常。 对于轩逸这个经典车型，很多人评价除了空间较大之外，无论是操控、油耗，包括后备箱的空间，还有它的座椅舒适度，都算是在8万到10万的水平。 是比较优秀的。
第二款性价比车型大众宝来售价11万多元。 取消了原来的1.5升自吸版本。 其实家用代步用大众1.5升自吸车型对我们来说更便宜，8万元。 左右两侧性价比都很高。 我们有一个大致的了解。 它的老款有2万到4万的折扣。 每个地区都不同。 其老款车型1.5升版本之后，裸车最低也在8万元，落地则在9.5万元左右。 至于它的手动挡版本，买的人并不多。 现在主要是自动变速箱。 其自动舒适版多了19项配置，最低裸车也降到10.5万左右，落地11.5万，1.5升版本百公里油耗控制在5~6左右升。 目前老款的大众宝来不仅性价比非常高，驾驶体验和操控性也没有任何提升空间，其驾驶品质确实非常OK。
第三个是福特的Forex，相对来说更强大、更时尚，它的折扣大概在15000到20000左右，综合折扣应该达到20000到25000之间，加上地区补贴，在原来的基础上会减少10000左右。 虽然现在这款车的销量不是特别高，不过也就1000、2000辆，相比去年是有所下降的。 两到三倍，但是我觉得这款车的外观和内饰设计还是非常不错的。 我可以用它作为参考。 虽然福特Furus的起售价9万多，顶配略多11万，但打折之后，它的起售价也只有7万左右，顶配估计不到10万。 我还是看好这款车型的，而且在合资紧凑型车中，8万左右的水平已经很小了。 该车型的配置太低了，外观与这款车相差较大。 就我个人而言，我推荐它的白金版本。 打折后正常市价8万多一点，落地的话9.3万左右。 配置增加了三项，相对来说还是比较实用的。 按照目前的折扣和地区补贴来看，其落地量估计最多也只有8.5万左右。 这个数据可以作为参考，而且最近一段时间，为了拉动整个汽车行业的火爆，各地都给出了优惠政策和补贴。
