说到中国人最喜欢什么汽车品牌，那一定是大众汽车。 看看汽车厂商刚刚公布的5月份销量。 一汽大众依然卫冕冠军。 一汽大众+上汽大众合计销量达到28.65万辆。 这么火爆的销量，夸张到中国大街小巷，人均都是“VW”车标~
但有趣的是，中国人这么爱它，但在美国好像没那么受欢迎！ 你好奇美国人喜欢开什么车吗？ 今天也可以来盘点一下~先来盘点2020年美国最畅销的十款车吧！
10 丰田（塔科马）
销量：238,800辆
它是丰田旗下的一款大型皮卡，在美国销量排名第十。 比排名更有力的数据是，这款车2020年全球总销量为26.63万辆。 算一算，你会发现丰田在美国以外的地区一年只售出不到3万辆。
丰田诞生于1995年，其定位和尺寸略低于坦途。 当年，为了进军北美皮卡市场，丰田不惜一切代价投入研发，回报率相当喜人。 连续13年成为美国最畅销的中型皮卡。 此外，它也是北美保值率最高的车型。 该车目前尚未引入国内，但可以通过平行进口的方式进入国内，网上报价在40万左右。
第九届通用汽车公司
销量：25.3万辆
GMC是一款美国全尺寸皮卡。 大多数人可能没有见过真正的汽车，但是喜欢美国电影的人一定或多或少知道这款车的存在。 GMC是通用汽车未进入国内的一个部门，其部门相当于雪佛兰的部门。
与所有拾音器一样，粗糙度是其特点。 从造型上看，它生动地表达了美式汽车的“大镀铬”和夸张的汽车文化。 美国这款车最大的卖点就是拥有非常强的野外牵引和牵引能力。 车长足有五米八米多，车长也非常霸气。 想了想，我知道油耗不会低！
国内也有进口，价格区间在60万-75万左右。 在美国，起售价约为3.5万美元，折合人民币约22.4万元，可以算是一辆工具车的普通价格。
第八名 本田思域
销量：261,200辆
就2020年的数据来看，本田思域在美国市场的年销量为26.12万辆，在国内市场的年销量为24.51万辆。 可见，这款在网络上被称为“每秒每秒第二法拉利”的运动轿车同样受欢迎。 。 我们常说卡罗拉是“全球家庭轿车之王”，但在美国，思域已经超越卡罗拉成为紧凑型轿车销量第一。
相比国内市场，本田更注重美国市场。 例如，两厢思域和三厢思域均在美国上市，但国产两厢思域2020年才引入中国。今年首发的第十一代思域也是率先在美国发布的。状态。 此外，思域的顶级“Type-R”车型还被美国媒体评为市场上性价比最高、最让人满意的前轮驱动车型。 美国人更喜欢思域的安全性。 第十代思域在“IIHS碰撞测试”中取得了全部优异成绩。
价格方面，美系轿车1.5T车型起售价为2.44万美元，折合人民币约15.6万元。 可以看到价格似乎并不比国内便宜，但是配置已经是国内的高端车型了。 标准配置是主驾驶8向电动座椅、7英寸中控屏等，这也是本田更加重视美国市场的有力证据。
第七代雪佛兰探索者
销量：270,900辆
探索者是一款在国内主打性价比的中型SUV，销量一直保持在平庸的位置，非常稳定。 已经被本田CR-V、大众探岳等同级车型远远拉开。 然而，在美国，它是所有美国汽车中销量最高的SUV。
其实美标探险家和国产探险家基本是一样的，只是在美国市场能畅销，但在中国市场却不满意！ 主要原因是雪佛兰在中国的品牌力不如本田、丰田那么强。 美国人心中的国民神车在中国只能算是三流合资品牌，自然很难俘获“品牌至上”的中国人的心。
第六代丰田凯美瑞
销量：294,300辆
在美国市场的轿车领域，2020年销量亚军是本田思域，冠军是丰田凯美瑞。 凯美瑞作为一款知名的中型轿车，在全球范围内广受认可，其产品力无需我多介绍。 中庸之道是卖点，稳定性和可靠性是获得高认可度的主要因素。 不过，美版凯美瑞也有3.5L V6发动机可供选择。 动力绝对让国内车迷赞叹：305马力/362牛·米，而折合人民币的价格也只有21万元左右……
凯美瑞在各国的销量也是一个有趣的点。 拿中、美、日三个代表国家进行比较：2020年，凯美瑞在中国的销量为18.8万辆，在美国的销量为29.43万辆。 好吧，只要12,000...
在中国和美国销量很高的丰田汽车在日本并不受欢迎！ 我想丰田大概一直在心里呐喊：感谢美国和中国的消费者~
第五名 本田CR-V
销量：333,500辆
本田CR-V深耕国内市场多年，也是最畅销的合资SUV之一。 在美国也取得了不错的市场表现，年销量33.35万辆，进入榜单前五。
CR-V还入选美国“2021年度最佳SUV车型”，实力十足！ 上榜的原因是它拥有强劲高效的发动机，并提供了混合动力系统。 燃油效率、耐用性和高空间利用率是这款车在中国和美国都非常受欢迎的重要因素。
价格方面，美版CR-V 1.5T发动机版起售价为25,350美元，混动版CR-V起售价为30,560美元，相当于便宜了1万元人民币。在中国。
第四辆丰田RAV4
销量：430,500辆
RAV4荣放2020年国内销量为17.33万辆，CR-V为24.3万辆。 但在美国，RAV4在美国的SUV销量中名列前茅，达到43.05万辆，比第二名的CR-V多了10万辆。 不仅如此，RAV4荣放已经横跨全球汽车市场26年，每年汽车销量综合排名基本都位于前列。 甚至牢牢夺得了SUV领域的第一名。 基本上是全世界人人都喜爱的神车！
真的不需要我来夸奖！ 你们都懂的~
No. 3 道奇公羊系列
销量：563,800辆
你没去过美国，也经常看美国大片吧？ 主角平时不喜欢奔驰宝马，而是喜欢开大皮卡车！ 因此，在美国销量排名前三的车型一定都是皮卡。
道奇公羊系列诞生于1981年，包括1500、2500、3500、4500、5500等车型。 其中1500系列大家比较熟悉。 它正在向大型豪华公路皮卡方向发展，以舒适性为亮点，内饰就像一座“移动宫殿”。
第二名 雪佛兰
销量：594,100辆
2020年美国汽车销量亚军是雪佛兰。 它的中文名字是“索罗德”。 其主要竞争对手是福特猛禽、丰田等高端全尺寸皮卡。
目前这款车的所有车型都没有国产，只能通过平行进口的方式购买。 国内市场价格在65万左右。 这样的价格注定是中国有钱人的大玩具！
福特 F 系列皮卡第一名
销量：787,400辆
福特F系列中的F-150是国内消费者心中的皮卡之王。 很多车迷直接夸世界上有两种皮卡，一种叫F-150，一种叫其他皮卡。 其中一款版本的猛禽自2017年上市以来就没有停止加价，目前成都中型版猛禽的加价幅度在8万元左右。 即使在二手车市场，涨价势头也没有延续。
在中国，这款车注定是少数有钱人的玩物。 但回到美国，福特F系列皮卡的地位就不一样了。 连续44年在美国市场销量夺冠，在美国人心中有着不可动摇的地位。 不过这个身份并不是“高举”，更多的是像国产五菱宏光那样用来拉货的。
这款车的起售价为28745美元（折合人民币18万多一点），一个普通的美国工人大约半年的工资就可以全额购买一辆F-150。
写在最后
经过这样的盘点，我们会发现，在美国穿梭的汽车大部分都是美系和日系的，这主要是汽车的需求不同造成的。 在美国，汽车无非是一种代步工具，实用性、可靠性、安全性才是最重要的。
这正好解释了为什么德国车在美国不那么受欢迎。 所谓的“面对面”的汽车品牌和花哨的豪华内饰并不是他们最想要的。
PS：给大家解释一下，上图中大部分车型都是国产版本~
最后，问题来了，你觉得汽车的品牌豪华感更重要，还是实用性更重要？ 留言讨论吧！
