2020年4月初，记者在其工作的4S店试驾了长安福特最新SUV车型——福特锐际。 此前不久，记者还偶然试驾了长安福特SUV家族的另一位新成员——福特 Edge ST。
试驾过这两款车后，有一种非常深刻、一致的感觉萦绕在记者的心头，挥之不去。 这种感觉就是——“驾驶品质”。
国内SUV市场已进入品质竞争阶段
在国内乘用车市场，SUV车型经历了十几年的井喷式增长，仍然是乘用车三大细分市场（轿车、MPV、SUV）中最活跃的品类。
与销售井喷期鱼龙混杂的产品品质相比，当前国内SUV市场竞争已全面进入品质竞争阶段。 在市场井喷期，一些靠价格和营销获取销量的低价低质车型早已被市场黯然失色或淘汰。 北汽环速、东南、海马、吉普、东风风光等品牌的多款SUV车型已经退出或正在退出国内SUV市场的主舞台。 就连以宝骏510为代表的上汽通用五菱宝骏品牌下的低质低价车型，也失去了曾经的风头，销量不断下滑。
随着国内市场SUV消费不断趋于理性和消费升级演进，立足产品品质、塑造产品性能的SUV车型逐渐成为国内SUV市场的中坚力量。 目前，国内SUV市场的主流消费理念已经从注重价格和性价比转向注重品质和性价比。 2019年国内SUV市场的销量数据也充分印证了这样的变化。
福特，SUV鼻祖，传承半个多世纪品质
福特汽车成立于1903年，至今已走过117年，是真正的百年汽车品牌。
众所周知，世界上第一条汽车装配线是福特汽车创建的，但很多人可能不知道，世界上第一款SUV车型也是福特汽车推出的。
1966年，福特汽车创造了汽车工业历史上第一款真正的SUV。
正是从这款车开始，福特汽车半个多世纪的SUV血统开始了。
1990年，福特推出了第一款大型SUV——探索者。 探险者的诞生，标志着SUV完成了从功能性卡车到舒适多功能家用车的转变，开创了现代SUV车型的先河，在全球范围内掀起了SUV产品的变革和消费趋势。
从1990年到2019年的30年间，第一代至第五代福特探险者全球总销量超过800万辆。 并且探险者常年稳居美国大型SUV车型销量第一。 现在在美国，有超过360万辆在路上服役，这是美国真正的“国民SUV”。
探索者之所以能做到“历经五代，一代又一代”，是由福特汽车“诚实”的品牌理念决定的。 福特用先锋技术，打造“看得见”的可靠品质，造福用户。 这就是福特的君子之义； 而在“看不见的”无形的细微之处，福特则给予用户无所不在的关怀和体贴，为用户提供绝对良好的安全感和掌控感。 君子之义，藏于无形，于无形，时时处处留心。 这就是福特的善意。
长安福特进口到国内市场的福特SUV车型，包括探索者、逸博、翼行者、锐界等，都是福特“诚实”品牌理念下的匠心之作。 这些SUV产品从小型到紧凑型到中型从大型到大型，无一例外地在操控性、安全性和行驶品质方面都保持着行业标杆水平。
长安福特新款SUV树立品质新标杆
作为福特汽车在中国的主要合资企业，长安福特基于福特汽车的SUV优势以及国内市场对高品质SUV车型日益增长的需求，近期对SUV产品进行了更新升级，推出了福特锐界和福特锐界。福特锐界 ST. 等新车型，全新第六代福特探险者也将于今年6月引入国内市场。
文章开头，记者点出了长安福特新款SUV车型试驾体验到的“驾驶品质”。
事实上，如果与操控性能分开来看，不难找到驾驶品质不错的车型。 例如，上汽通用别克MPV-GL8也拥有广受认可的驾驶品质。 不过，GL8的行驶品质并没有考虑操控性能，而福特SUV的行驶品质则是建立在极限操控的行驶品质之上，而且是驾驶品质与操控性能相辅相成。 这样的驾驶品质对于SUV车型来说非常重要。 意思是，所以值得称赞。
2019年12月19日，长安福特全新SUV福特锐际上市。 该车型定位紧凑型SUV，产品力达到了跨越式的水平。 2.0T的高效动力、标配的四驱系统、强大的悬架支撑、精准的转向系统、舒适的座椅包裹性、良好的轮胎抓地力，都成就了锐际卓越的行驶品质。
锐吉的强大实力，值得大书特书。 在这辆车不断加速的过程中，持续的动力输出甚至让人感觉动力有过剩。 如此高效的动力来自于锐际搭载的2.0T发动机，该发动机集成了直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统三大关键技术，可爆发高达248马力（182kW）和393N的峰值扭矩米。
“ST”是福特高性能汽车的象征。 从车名就可以看出ST的动力非常强劲。 其2.7T V6双涡轮增压发动机可爆发出高达322马力（237kW）的功率，最大扭矩达到500N·m。 瞬间的推背让你瞬间明白什么是“钢炮”。而且这车转向精准，底盘厚实，刹车有力，属于传说中的“行驶快、转弯准、停车稳”具有一流操控性的车型。
由于自身重量的原因，汽车越大，行驶过程中控制车身稳定性就越困难。 虽然车身尺寸达到了中型SUV，但得益于悬架出色的韧性和支撑性，新锐捷ST能够很好地控制侧倾。 乘员不会像坐在其他车里那样被抛向左侧、左右摇摆。 在非铺装路段行驶时，路面的颠簸经过新锐捷ST底盘的过滤后变得非常柔软。 底盘优异的减震性能大大提高了乘坐舒适性。 在噪音控制方面，新锐捷ST采用双层隔音玻璃。 即使在发动机噪音、胎噪、风噪都达到最大的高速工况下，车内依然称得上安静。 再加上全新锐界ST搭载的“B&O”音响系统，可以随时随地打造沉浸式驾驶体验。
