汽油价格飙升，通勤成本被放大。 这导致很多朋友选择公共交通出行。 然而，当一个人习惯了有车的生活节奏后，就面临着每天从早到晚等车，拥挤的汽车，以及拥挤的汽车带来的各种不愉快。 也确实崩溃了。 那么，对于城市通勤者来说，还有更好的选择吗？
每百公里不到4元，自驾比坐公交车还便宜？
我一直觉得公共交通是最便宜的出行费用，但现在我想在最后加上一个“一”字。 这真是一次意外，而这次意外是一辆比亚迪海豚送给我的。 我的单程通勤距离大约10公里，一周工作五天的话大约100公里。 比亚迪海豚的综合电耗约为每百公里11.3千瓦时。 另外，我家小区的停车位上有充电桩。 用APP设置充电时间后，在夜间电价波动的时候给车辆充电，电价水平在每度电30多分钱，成本控制非常惊人。 用车五天行驶100公里的费用不到4元。 以前即使坐公交车来回，五天也要10块钱。 开车比乘坐公共汽车便宜两倍多。 演出非常刷新了我的认知。
如果你开着汽油车在这条路上上下班怎么办？ 普通家用燃油汽车按8种燃料计算。 按现行92#燃油8.6元的标准计算，百公里费用为68.8元。 即使混合动力汽车4号油的通勤费用也将达到34.4元。 如果不是油价大幅上涨后的强制机制，或许很多人从来没有关注过出行费用的缺口。
10万级高品质通勤电动车，换购先享先用
对于工薪阶层通勤者来说，买车的预算可能并不多，而且还必须考虑未来的用车成本。 仔细选择和仔细计算至关重要。 10万至15万元成为工薪阶层尤为关注的选车区间。 而且在几十年来购买汽油车的思考影响下，我们常常觉得预算小，要求就应该低。 这也导致了在十万级汽车市场上，很少有汽车产品能够从内外设计、配色、大空间、强劲动力、低能耗等方面全覆盖。
但少并不代表没有，高品质电动车之一的比亚迪海豚的表现还是值得肯定的。 无论是清新可爱的车内外设计、青春活力的色彩冲击，还是行业顶级安全刀片电池所带来的强劲动力输出、低能耗性能、强大的智能应用配置以及VTOL外部放电的扩展使用场景等，让它从内到外都具有非常明显的市场印记优势，大轴距是一大亮点。 与本田飞度相比，在空间利用率方面，停车方便。 同时也可以安装。
在油价飞涨的环境下，电动汽车的通勤体验非常好。 比乘坐巴士便宜，同时享受安静的体验，无需等车或拥挤。 真正让通勤者不再选择和平衡。 同时，电动汽车还可享受绿卡无限次出行、免购置税、部分限购城市牌照优惠等，性价比进一步提升。
