与特殊的2月份相比，3月份车市迎来了销量明显复苏。 据乘协销量统计，3月份国内狭义客车市场销量104.5万辆，同比下降40.4%，环比增长。 317.3%，为低迷的车市注入了一丝温暖。 1-3月累计销量301.4万辆，同比下降40.8%。 在豪华车市场，整体形势也变得空前激烈。 我们来看看具体的销量。
高端车榜：奥迪A6L表现最稳定 凯迪拉克CT6暴涨101.7%
豪华品牌成为近两年国内汽车市场的一大亮点。 在激烈的竞争和汽车市场低迷的双重压力下，他们仍然保持着强劲的势头，尤其是排名第一的ABB是其中的受益者。 然而，2月份Model 3的意外闯入，让这份榜单变得越来越有趣。
3月份高端车方面，Model 3依然最为抢眼，预计销量为10160辆。 它再次夺得冠军，而且是唯一一款破万台的车型，着实让人意外。 看来配置简单的问题并没有浇灭用户购买的热情。 不知道是中国人有钱，还是特斯拉的品牌号召力太强？
此外，在ABB的竞争中，宝马5系和奥迪A6L率先复苏，击败奔驰。 3月份销量分别达到9,592辆和9,532辆，同比下降14.2%和7.3%，其中奥迪A6L跌幅居前。 最小的汽车模型。 奔驰C级和奔驰E级3月份同比跌幅均超过35%。 事实上，与最新一代的豪华车相比，奔驰的这两款车型在产品竞争力上并不是很有竞争力。 ....
此外，全新一代宝马3系也因其高价低配置以及“以铝换钢”问题的曝光而付出了沉重的代价，跌幅超过45%。
奥迪A4L之所以没有被列入榜单，是因为乘用车协会的统计属于首发市场指导价在30万元以上的豪华车，但奥迪A4L在3月份也取得了非常好的成绩。 而且，新款奥迪A4L已经正式上市，售价30.58万-39.68万元。
二线阵营中，最让人意外的是凯迪拉克CT6居然同比增长了101.7%，月销量达到1638辆。 相比之下，大众辉昂和捷豹XFL 3月份销量继续低迷。 即使汽车市场复苏，也很难好转。
从高端豪华车1-3累计销量榜单来看，前三名依然是奔驰C级、奔驰E级、奥迪A6L，其中奥迪A6L降幅最小。 除特斯拉外，仅有4款车型跌幅超过50%。 跌幅最严重的是大众辉昂，同比跌幅达63.3%。 另外，凯迪拉克CT6在这样的情况下却取得了53.8%的增长，让人感慨万千。
高端SUV榜单：凯迪拉克XT5增长23.6%，大众途昂大幅下滑
与高端豪华轿车相比，豪华SUV可以说是非常有吸引力的。 虽然上榜的10款车型销量均未过万，除了奔驰GLB、蔚来ES6、理想ONE无法相比外，其余车型销量均出现回升，甚至有得到了意想不到的正增长，表明汽车市场正在逐步回暖。
具体来看，奔驰GLC依然是冠军，月销量9210辆，同比下降25.7%。 影响之大只能感叹中国有钱人多（奔驰GLB在3月份也取得了不错的成绩，2014年月销量，排名第8）。 排名第二的是宝马X3，月销量7,828辆，同比下降24.5%。 奥迪Q5L虽然排名第三，但却是榜单中同比下滑幅度最小的车型。
最令人惊讶的是，凯迪拉克在高端轿车领域和高端SUV领域都实现了正增长。 看来，与BBA车型相比，较大的终端优惠价格有着很大的优势。 沃尔沃XC60、大众途昂和普拉多分别售出3,634辆、3,523辆和2,435辆。 其中大众途昂跌幅最大，达43.3%，从2月份的第三位跌至第六位。 此外，随着国内探险家的即将到来，途昂面临的竞争也将愈发激烈。
新能源汽车蔚来ES6和理想ONE分别售出1,479辆和1,447辆。 说明新能源汽车还是大有可为的。
从1-3月累计销量榜单来看，最让人意外的是凯迪拉克XT5同比小幅增长2.7%，累计销量达到11029辆，成为高销量中的一匹黑马。高端豪华SUV。
