2021年8月高端SUV领域销量情况如何，并对前10名车型进行简评。
注：销售数据来源于【月度排名】旅协2021年8月零售额排名快报。
1、8月宝马X3销量13,467辆领跑，同比增长2.6%； 特斯拉 Model Y 和林肯 排名第二和第三。
2、理想ONE改造后销量持续上升。 8月以销量9433辆位居榜单第四位，同比增长248.0%。 另一款国产车型蔚来ES6跌出榜单。
3、除榜单前四名外，其他车型销量较去年同期均有所下降。 跌幅最大的是奔驰GLC，同比下降56.1%。
8月份，宝马X3销量达到13,467辆，同比增长2.6%，连续4个月夺得高端SUV销量冠军。 虽然轴距没有加长，但品牌足够强大，操控性足够好，缺芯片的影响也比较小。 宝马X3近期的销量表现非常不错。 但随着新车型的推出以及终端优惠的收紧，8月份的销量较7月份的15126台大幅下降，而且新车型的外观和配置也受到了不少消费者的吐槽。 你能永远保持领先吗？ 我们继续关注。
特斯拉Model Y在8月份重回榜单，销量为11576辆（由于统计方法问题，没有出现在7月份的高端SUV销量榜单中），排名第二。 唯一的纯电动汽车。 相对较大的空间、较高的智能化程度以及补贴后27.6万元的起售价，特斯拉Model Y能取得这样的销量成绩也是水到渠成。 毕竟同级别同价位确实没有更好的车型了。 选择。
林肯领航员凭借8月份9867辆的销量，夺得高端SUV销量榜第三名。 同时，这也是林肯品牌近几个月来首次上榜。 与同级别车型相比，林肯领航员拥有更出色的空间、配置和动力。 另外，价格也相对比较实惠。 因此，超高的性价比是其销量出色的原因。
理想ONE8月实现销量9,433辆，同比增长248.0%。 再次打破单月销量纪录，夺得8月份国内新势力销量第一。 林肯领航员的强悍和旅行，只能遗憾地排在第四位。 颜值高、空间大、智能高，而且没有里程焦虑，对于一些消费者来说，理想ONE确实是当下最好的选择。
奥迪Q5L 8月销量为7,559辆，同比下降43.8%，与7月的10,085辆相比也在继续下滑。 相对而言，奥迪Q5L应该是德系三大品牌中产品力最为均衡的一款。 曾经是绝对的销量冠军，现在却只能沦落到第五的位置，着实让人唏嘘。 原因很可能是芯片短缺、产能有限，优先供应的是同品牌的其他型号。
8月份，奔驰GLC共销售新车6771辆，同比下降56.1%，是上榜所有车型中降幅最大的，可以说与奥迪同舟共济。 Q5L。 分析原因，一方面可能是芯片供应不足； 另一方面，也可能是终端折扣收紧的原因。 如果后期价格降下来，销量肯定会上升。
大众途昂8月销量为5616辆，同比下降20.5%，继上月小幅增长后再次迎来下滑。 在产品方面，途昂凭借充裕的车内空间和良好的性价比受到了众多家庭用户的青睐，在中大型SUV细分市场中处于相对领先地位。 不过，由于芯片短缺，不仅途昂，大众全系销量都受到了很大影响。
沃尔沃XC60 8月份实现销量5037辆，同比下降18.2%，排名第八。 作为沃尔沃家族中最受欢迎的车型，XC60凭借高颜值、高配置、高安全性以及较大的终端优惠，受到了越来越多消费者的青睐。 今年以来的销售业绩依然可圈可点。 。 这种销量下滑与汽车市场整体缺芯不无关系。
作为第二款上榜的奔驰车型，GLB 8月销量为4616辆，排名第九。 作为奔驰旗下的一款紧凑型SUV，它的定位介于奔驰GLA和GLC之间。 虽然发动机排量只有1.3T，但内饰精致，空间充裕。 此外，还有奔驰标准和较高的终端折扣。 ，最近的销售业绩还是比较不错的。
榜单垫底的是凯迪拉克XT5，8月共销售新车4325辆，同比下降21.7%。 作为凯迪拉克SUV阵营中最受欢迎的车型，XT5和上述同属于二线豪华阵营的林肯领航员、沃尔沃XC60一样，凭借着高性价比取得了不错的销售成绩。 此次销量下降很有可能是芯片短缺造成的，其质量不稳定也可能是影响因素之一。
从8月份高端SUV销量来看，宝马X3继续保持领先地位，但排名第二的特斯拉Model Y也虎视眈眈，两者差距并不是特别大。 此外，林肯领航员的销量表现十分亮眼，一举冲上榜单第三位，而理想ONE作为唯一上榜的国产车型，销量也稳步提升。 不过，除了上述四款车型之外，以奔驰GLC、奥迪Q5L为代表的其他车型销量较去年同期都有所下滑，着实令人唏嘘。 那么您如何看待8月份高端SUV的销量呢？ 欢迎在评论区留言。
