梅赛德斯-奔驰 Coupe SUV 的舒适度如何？
梅赛德斯-奔驰A级车是梅赛德斯-奔驰的入门级汽车。 它既不会像Smart、Mini那样引领时尚，也不会因为是最低级别的奔驰而降低质量标准。 1998年，第一代奔驰A级轿车问世。 然而走出来的过程却是痛苦的。 1997年底，在不制动的蛇形缠绕桩（S形）行驶演示中发生侧翻事故，让人对其稳定性产生质疑。 为了提高稳定性，设计者降低了底盘高度，更换为扁平宽轮胎，并在车辆上安装了电子稳定系统（ESP）、侧倾角传感器、横向速度传感器等，这样这个问题就彻底解决了。 但底盘降低，在国内路况下却引发了不少问题：据用户反馈，车子经常触底。 经过6年的市场洗礼，梅赛德斯-奔驰A级轿车全球销量已达110万辆。梅赛德斯-奔驰近期推出了更多创新...全部
梅赛德斯-奔驰A级车是梅赛德斯-奔驰的入门级汽车。 它既不会像Smart、Mini那样引领时尚，也不会因为是最低级别的奔驰而降低质量标准。 1998年，第一代奔驰A级轿车问世。 然而走出来的过程却是痛苦的。 1997年底，在不制动的蛇形缠绕桩（S形）行驶演示中发生侧翻事故，让人对其稳定性产生质疑。
为了提高稳定性，设计者降低了底盘高度，更换为扁平宽轮胎，并在车辆上安装了电子稳定系统（ESP）、侧倾角传感器、横向速度传感器等，这样这个问题就彻底解决了。 但底盘降低，在国内路况下却引发了不少问题：据用户反馈，车子经常触底。
经过6年的市场洗礼，奔驰A级轿车全球销量已达110万辆。 梅赛德斯-奔驰最近推出了一款更具创新性的全新A级轿车，计划于2004年秋季正式上市。这一级别的轿车有两种车型：五门掀背车和出现在轿车中的三门掀背车。首次采用A级，以打造更加年轻、动感的形象。
C级车是梅赛德斯-奔驰最年轻的汽车系列之一。 它问世才20年，至今才发展到第三代。 但它也是奔驰最畅销的车系。 过去四年，汽车销量超过120万辆。 与第二代C级车相比，梅赛德斯-奔驰在2004年日内瓦车展上推出了全新一代C级车，距离第二代C级车推出仅四年。
按照奔驰的惯例，在过去的这个时候，应该只对产品进行一些小改动，推出升级版本。 以往，奔驰对于此类小改款大多保持低调，但这一次却一反常态，不仅大力宣传，还首次将仅进行小改款的车型称为新C级。
奔驰这么做实在是无奈，因为这个级别的市场竞争太激烈了。 奔驰的E级和S级只需与少数竞争对手打交道，客户的品牌忠诚度足以让他们安心。 C级车则不同，几乎所有主要汽车制造商都生产这一级别，而在它之前，宝马3系已经牢牢确立了自己的王者地位。
只有迎头赶上，奔驰才能收复失地。 梅赛德斯-奔驰M级是一款面向城市的SUV。 它与肌肉发达、铁箱车身的奔驰G级越野车完全不同。 它光鲜亮丽的外表和中等身材，表明它徜徉在钢筋水泥的“森林”中，却不忘去野外享受那种类型的乐趣。
奔驰M级的前后悬架为双A臂四轮独立悬架，与普通城市SUV的悬架形式不同。 这样的悬架设计使其拥有同级别汽车（宝马X5、沃尔沃X90等）中最好的舒适性和操控性能，但如果面对高低差较大的地形，悬架行程就不大了。越野车采用非独立悬架，这也是所有城市SUV的“软肋”。
舒适性一直是奔驰所强调的，奔驰M级也不例外。 整车造型动感流畅，使其风阻系数达到同级车型中最低的0.39，在降低噪音、提高燃油效率和道路舒适性方面的作用不言而喻。 世界上水平最高的汽车制造商无疑是奔驰汽车公司，而在奔驰众多系列的汽车产品中，奔驰S级轿车最能展现其深厚的制造功力。
外观风格为“修剪减叶”，逐渐趋于年轻化。 奔驰G级是一款有着深厚历史渊源的汽车。 它在第二次世界大战期间为德国军队服务。 非凡的越野性能众所周知只有顶级玩家才能享受，但对于普通人来说，它就像一个遥远的传说。 “C”代表coupe（两门），“L”代表light（轻量级），“K”代表（简约设计）。
这就是这款跑车的设计目的。 对于热爱速度但又对汽车豪华舒适性有特殊要求的人来说，CLK确实是一个不错的选择。 当然，还有一个前提，那就是你必须有实力承受CLK不那么低的价格。 按照奔驰的分类，奔驰威霆不属于乘用车的范畴，而是商务车的一种——面包车。
定位于商用车满足业务需求的范畴，威霆拥有货运型（Panel van）、客货两用型（Mixto）和客运型（）三种功能类型。 从1947年奔驰E级的鼻祖奔驰170v，到2002年最新一代E级（w211），奔驰E级已经经历了七代发展。
这是梅赛德斯-奔驰具有里程碑意义的汽车系列。 该系列在欧洲市场占有率超过25%，每四辆奔驰汽车中就有一辆是E级车。 E级车也是豪华车，但是稳重又太现代，很受欢迎。 奔驰SL系列的“SL”代表着两种属性——（运动）和Light（轻量化）。
这也确实成为了奔驰SL级Coupe的追求。 大型巡洋舰GT跑车SL相当不错。 SLK 敞篷跑车配有折叠式硬顶。 目前国内售价最高的MPV只有一款——奔驰唯雅诺。 这个价格几乎可以买两辆别克GL8了。 选择这款MPV的消费者，从财力上来说，唯雅诺应该都是“总统级别”的，在国内只通过少数非正规渠道销售。 2005年推出的四门四座轿跑车CLS，展现出第五代S级的大气与优雅。 奔驰车型中的字母“S”一直是尊贵、高品质、高科技的代名词，因此，奔驰S级从来没有被太多高科技装备所困扰。
当然，还有AMG、、、等改装厂生产的高端车型。
