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10月，全台SUV市场总零售量同比增长9.9%，环比增长6.8%。 其中，中型SUV增长最快，10月销量约17.2万辆，同比增长34.3%； 其次是紧凑型SUV，销量约为61.1万辆，同比增长13.2%； 由于紧凑型SUV价格的持续下降，小型SUV的市场份额持续萎缩。 本月销量约为14.4万辆，同比下降20.9%。
总之，SUV市场呈现出明显的复苏和增长趋势，也是三大细分市场中表现最好的。 SUV的快速复苏不仅仅是因为消费者更喜欢“大”。 另一方面，与同级别轿车车型相比，SUV的毛利率更高，厂商也乐见其成。 因此，新车型发布数量领先轿车。
我们来看看各个市场的详细销量排名。
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紧凑型SUV
10月紧凑型SUV市场，“三强”哈弗H6、长安CS75、吉利博越领衔自主品牌阵营，本田CR-V领衔合资品牌阵营。 各占半壁江山。
日产逍客和奇骏一直都是默默赚大钱的。 虽然是日系车，但对于已经处于生命周期末期、已经赚够了开模费用的他们来说，折扣却一点也不手软。 目前两款车的优惠都在3万多元，还是比较实在的。
排名第五和第六的分别是比亚迪宋Pro和哈弗M6。 然后是排名第九的丰田RAV4荣放。 值得一提的是，在本周五开幕的广州车展上，丰田RAV4荣放PHEV车型将正式亮相。 这对于一些牌照受限城市的小伙伴来说，无疑是一个很大的福利。 毕竟TNGA架构的丰田荣放拥有如此强大的市场口碑，而且混动版本的油耗还那么低，但是一块铁却让很多人望而却步。 简单介绍一下动力总成。 丰田RAV4荣放PHEV预计将搭载2.5L阿特金森循环发动机+前后双电机的插电式混合动力系统。 系统综合最大功率为225kW，续航里程为63km。 2.6L/100km（说实话，没有参考价值
）。
排名10-15的分别是大众途岳、本田皓影、传祺GS4、长安UNI-T、荣威RX5、丰田威兰达。 他们都是熟悉的面孔，这里就不重复了。 今天我们就来盘点一下即将在广州车展上亮相/上市的几款重量级紧凑型SUV。
作为自主SUV市场的领军者，长城汽车此次的新车可谓是名副其实的豪华，如哈弗大狗2.0T、哈弗初恋、新哈弗H6 2.0T四驱版、电装Gun、WEY坦克300等。和其他型号。 现在长城的命名系统真是有趣。 当小编第一次看到“初恋”这个名字的时候，我就一头雾水13。 长城将这款车定位为“年轻人的第一辆车”，？ ？ ？ ？ ？ 小编很想问长城营销部是不是从小米挖人了？ 作为一款基于长城柠檬架构平台打造的新车型，楚联的外观和内饰都年轻、时尚、运动，颜值不俗，还配备了L2级自动驾驶等科技配置。 动力系统方面，初恋将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩210N·m。 传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。
说完了长城，我们再来说说长安。 长安UNI-T目前有多受欢迎，不用我多说，只要看看表中的销量就一切都清楚了。 长安尝到科幻运动造型的甜头，继续深耕UNI系列，推出UNI-K。 这款车型的水准比UNI-T高了一级，整体造型依然沿用了-V概念车的设计理念。 但说实话，与UNI-T的敏捷相比，UNI-K厚重的机身显得有些笨重。 当然，各花各眼，这只是小编的看法。 动力方面，UNI-K将搭载新一代蓝鲸2.0T发动机，最大功率233马力，匹配爱信8AT变速箱。 同时，还将配备适时四驱系统。 这个硬件配置绝对没得说，棒！
奔驰在紧凑型SUV领域的新动作是AMG产品线新增了GLA 35/GLB 35，造型更加AMG，比如标志性的直瀑式格栅。 动力方面，升级为M260系列2.0T发动机，最大功率225kW，最大扭矩400Nm，匹配8速双离合变速箱和四驱系统。 AMG A35车主被踢出AMG车主群组后，AMG GLA 35/GLB 35车主能否成功加入群组？
中大型SUV
在这份榜单中，大众依然遥遥领先于其他车型。 目前这两款车都有不错的优惠幅度。 比如表中提到的探岳，优惠幅度就接近4万元，途观L的优惠幅度甚至达到了5万元。 但说到优惠，这两款车后面一直吃肉的别克昂科威的优惠幅度已经超过了5万元，这也太实在了吧！
丰田汉兰达的产量确实决定了销量，生产多少就生产多少，生产多少就销售多少，根本就没有多余的空间。 此外，TNGA架构的全新汉兰达也将于本周在广州车展亮相。 有兴趣且有条件的朋友不妨去车展看看。
除了汉兰达之外，奥迪Q5L（轿跑车版）也将亮相广州车展。 与此同时，继奔驰EQC、奥迪e-tron早早进入中国市场之后，宝马iX3也终于要与大家见面了。 当然，小小食届时也会发布相关车展报道，敬请期待。
在自主品牌领域，过去我们可能会说，奇瑞瑞虎8和捷途X90虽然一直上榜，但只是靠便宜大碗，价格根本不是一个档次的。其他型号。 但现在，红旗HS5的销量持续走高，本月销量再次突破万辆。 红旗不断推出新车动作。 除了HS5之外，还有更先进的HS7和终极商务豪华轿车E-HS9。 沉寂已久的红旗终于爆发了。
小型SUV
与紧凑型和中型/中大型SUV市场的火爆相比，小型SUV市场显得冷清很多。 市场的萎缩也导致关注它们的厂商寥寥无几，新车的主动性低迷。 前三名依然是老三，长安CS35、本田XR-V和本田缤智，牢牢占据了这个市场的一大块蛋糕。
前不久推出的领克06表现不错，销量处于中档水平。 但受限于较高的价格以及1.5T三缸发动机，预计销量很难取得突破。 如今，领克品牌打造的高端形象取得了一定的成绩，但也面临着诸多挑战。 说到销量，领克旗下的车型中，上我们销量榜的并不多。 例如，领克10月销量：01日，2970辆； 01 插电式混合动力汽车 71 辆； 02、1963单位； 03、7131台； 03插电式混合动力车，36辆； 05、4621台； 加上表中06款（含PHEV）的销量，领克全品牌10月份总销量为21868辆。
