前不久，马自达3昂克赛拉的年度车型上市，起售价突然降至8.99万，低于不少自主品牌紧凑型车的价格。 此外，合资品牌小型车中，大众POLO起售价为9.09万，2023款飞度起售价为8.68万。 显然，马自达3昂克赛拉已经开始打破合资品牌紧凑型车的定价结构，而这仅仅是开始。 合资车真的不好吗？
8月1日，2024款日产骐达正式上市。 价格区间为8.99万元至11.59万元，起步价比老款低2.4万元。 这也使其成为又一个起价在8万区间的合资品牌。 紧凑型车已经开始与POLO、飞度等小型车看齐。 显然，压力已经开始给予POLO和飞度了。
当然，此次上市的2024款骐达指导价大幅下降也是必然的。 现款骐达自2016年6月上市至今已有7年多了，八经典还没有中期改款。 作为“回报”，半年多来，骐达月销量一直徘徊在千辆左右的水平。
此次推出的2024款车型外观依然没有明显变化，只是增加了一种名为“无忧绿”的新漆色。
值得注意的是，虽然新款轩逸已经上市4年多了，但即便是海外也没有相应的换代骐达的消息。 这是否意味着骐达不会推出替代车型？
2024款骐达内饰
2011款骐达内饰
如果说这一代骐达外观在2016年上市时进行了全新设计，那么内饰其实基本延续了第二代国产骐达2011款的设计，只是进行了一些细节调整。
当然，这么多年过去了，骐达的后排空间表现依然可圈可点，大座椅有着不错的舒适性。
动力方面，新车依然搭载型号为HR16的1.6L发动机，最大功率190千瓦，最大扭矩155牛米，匹配CVT变速箱。
