说到奔驰GL，很多人对它的第一印象就是大，但其实它除了大之外，还有非常好的舒适性和不错的越野能力，所以它是一款均衡性十足的全能车型。 - 圆角。
今天给大家展示的就是这辆奔驰GL400，是深圳站的自营车。 以前汽车的使用频率相当低。 7年多的汽车行驶里程只有7.3万公里，平均每年不到1万公里。
该车是个人一手车。 从4S店完整的维修记录就可以看出，车主是一个挑剔的人。 每次维护均使用 AMG 油。 虽然车不是AMG，但是保养处理肯定和AMG一样！
另外，从记录中可以看到，该车之前已经更换过火花塞、电池、前后刹车片、制动液、轮胎等消耗品，所以拿到手后在保养方面基本没有保养的空间。 而且还剩下很多轮胎和刹车片，在小程序的耗材列表中可以看到。
当然，作为二手车，保养项目并不全。 经检查，发现该车右前半轴漏油，需要更换半轴油封。 另外，车内部分按钮存在奔驰常见的掉漆问题。 需要更换钥匙。 不过，这些都是三星维修项目，也就是说它们的费用都包含在车价里了，不需要额外支付。
有特定的前任车主，再加上使用频率不高，车子的内饰质量自然也不会差。 方向盘的状态说是准新也不过分。 真皮方向盘别说磨损了，就连3点和9点都快油了。 我怀疑方向盘以前用过带盖的。
包括真皮座椅在内，全车除了主驾驶座椅外，几乎看不到任何使用痕迹，而主驾驶最明显的使用痕迹也只是座垫外翼上的轻微压痕，仅此而已。
事实上，除了内饰很新之外，该车的外观也状况良好，瑕疵较少，漆面光泽度很高。 如果不出意外的话，11个外部金属表面中只修复了两个。 黑色本身不易造成色差。 另外，4S店的喷漆质量非常高，肉眼基本看不出差别。
看完车况，我们就得说说车本身的特点了。 从这个尺寸就可以看出奔驰GL的长、宽、轴距。 在路上确实很有侵略性。
这么大的车身尺寸，车内的乘坐空间就不用我多说了。 第二排的座位空间相当宽敞，即使第三排坐两个成年人。
而且，第三排座椅打开后，后备箱并没有成为“储物箱”。 此时后备箱大概可以容纳四个25英寸的登机箱。
通过后备箱内的电动按钮将第三排座椅放倒后，后备箱内的空间就会恢复正常状态。 此时整个树干的深度已接近1.3米，宽度最小也有1米多。 椅子放下后，深度可延伸至2.2米。 有了这样的后备箱空间，如果你是骑行爱好者，可以直接把自行车塞进车里。
如果觉得后备箱门槛太高，装自行车不方便，可以把车悬架调到运动模式，车身降低15mm。 虽然掉落不多，但总比没有好！
谈到空气悬架，它首先为汽车提供了极佳的舒适性，尤其是对于细小的颠簸它可以过滤得非常彻底，再加上出色的NVH，GL给你一种SUV版S级的感觉。 不过，悬架的表现并不是一味的软。 你可以明显感觉到外悬架在转弯时会变得更硬，从而为车身提供一定的支撑，让车子在行驶时不会有那种忽隐忽现的感觉。
空气悬架也让GL在越野时拥有良好的通过性。 该车的悬架共有三种越野模式，每种模式都会使车身升高30mm。 达到最高级别后，汽车的接近角将会得到很大的改善。
在四轮驱动系统中，中央差速器具有低扭矩齿轮和锁定功能。 虽然GL400的后轴没有限滑差速器，但四个车轮都有电子辅助，例如弹坑和十字轴。 无法击败它。
所以总的来说，奔驰GL还是比较全能的。 它可以给您在城市中带来非常舒适的驾驶体验。 如果你想出去狂奔，它也能带你安全回家。 毕竟当年也是一款百万级SUV。 没有一点硬实力就不好了。
然而，百万的售价只是它昔日的辉煌。 以如今的车况，你可以以不到指导价40%的折扣买到一辆新车，也可以理解为你可以用一辆高端宝马X3的价格买到一辆奔驰旗舰SUV。 你自己想办法吧！
