对于很多消费者来说，油耗是一个非常重要的因素，汽车爱好者们也不时会因为油耗而产生争议。 之前谈油耗，大多都是凭自己的经验。 比如，我们普遍认为日系车更省油，而美系车和一些自主品牌更省油。 具体多是根据经验，没有确切的数据参考。 。
在这种情况下，像小熊油耗这样的应用程序的出现，给了我们一个相对详细、客观的参考。 与我们通常在媒体上看到的油耗测试不同，小熊的油耗数据来自于它的车主和用户，最终的油耗得分是根据这些真实数据的平均值。 因此，就车型油耗而言，小熊目前是行业内可靠性较高的平台。
而前不久，小熊油耗发布了重推——2019年国内汽车油耗排行榜，涵盖了各级别、各品牌的车型数据。 由于数据太大，今天我们就先为大家分析一下最火的紧凑型SUV车型排行榜。
目前，市场上紧凑型SUV手动挡版本的数量远低于自动挡，尤其是合资阵营。 小雄油耗统计的37款手动紧凑型SUV中，只有两款合资车，其余均为自主品牌。 车辆类型。
在这份榜单中，合资车的成绩最好。 排名前两位的是三菱ASX和马自达CX-4，平均百公里油耗分别为7升和7.3升。 排名第三的启辰T70已经是自主品牌，但其动力总成技术来自东风日产。
冠军选手金轩ASX
亚军马自达CX-4
4-10名中，吉利占据四席，分别是远景S1、远景X6和帝豪GS两款动力版。 油耗表现一般在7.8-8升之间，比最低的金轩ASX和CX-4高出0.5升以上。
我们很多年前就知道，同型号的手动变速箱一般比自动变速箱的油耗要低。 一方面，这是因为手动变速箱的机械特性决定了它具有更直接、高效的传动效率； 另一方面是因为以前的自动变速箱档位范围较小，效率较低。 那么当自动挡普遍高于手动挡的情况下，这种情况是否有所改变呢？
与同车型相比，马自达CX-4 2.0L自动变速箱（6AT）百公里综合油耗为8.17升，比手动变速箱高0.89升；
宝骏530自动挡（6DCT）综合油耗为9.63升，比手动挡高1.75升；
帝豪GS 1.4T自动变速箱（CVT）综合油耗为8.47升，比手动变速箱高1.15升。
由此可见，目前同车型自动变速箱的油耗普遍高于手动变速箱，差距高达甚至接近2升。 具体差异与厂家变速箱的效率和标定有很大关系。
自动挡车型，德系性能优于日系？
说到自动变速箱这个品类，合资车型比较多。 前十名车型中，德系车型占据半壁江山，日系车型有四款，自主品牌仅有一款帝豪GS。 不过需要指出的是，在前十中，探歌两次上榜，因为小雄的油耗排名是根据不同车型、不同版本进行的，而探歌的1.4T低功率和高功率版本分别排名分别是第一和第三。 姓名。
只有卡珞克、探岳、探歌两个版本的百公里综合油耗低于8升，其他车型百公里油耗均在8升以上。 不过，在前十名的车型中，最引人注目的并不是这四款车，而是排名第八的本田CR-V 1.5T和宝马X2 2.0T，因为这两款车型的功率水平都达到了190马力以上。而前十名的其他车型，功率普遍在150马力左右。
以养牛为例，牛的品质不仅取决于它吃多少，还取决于它能干多少活。 在评价一辆汽车的动力总成时，不能只看油耗，而应该结合功率水平来衡量。 因此，虽然大众和斯柯达占据了前十车型的半壁江山，但搭载7DCT的宝马X2 2.0T却能取得百公里8.2升的成绩，更加出众。 榜单上与宝马X2最接近的2.0T车型是领克02，综合油耗为8.66升。
我们知道最省油的车型，但是谁最省油呢？
垫底10车型，自主品牌占据榜首
将榜单拉到最后，合资品牌越来越少，垫底的10款车型几乎完全被自主品牌“占据”。 由于这些模型包括同一模型的许多不同版本，为了公平起见，我们只选择性能较好的一个作为代表。
油耗最低的两驱版本
四驱版最低油耗车型
这样一来，油耗最低的十款紧凑型SUV分别是标致3008、哈弗F7、WEY VV6、陆风X7、哈弗H6、林肯MKC、名爵HS、长安CS75 PLUS、荣威RX5 MAX和北京BJ40。 平均油耗达到11升以上，油耗最高的北京BJ40综合油耗飙升至14升/百公里以上。
当然，以上是最好和最差模型的比较。 如果真要比较自主品牌和合资品牌的差距，还是要拿市面上最畅销的大众车型来比较。
热门汽车PK，自主与合资差距有多大？
公平地说，我们为自营和合资阵营各挑选了5款热门车型。 为了让尽可能多的品牌参与进来，这里的车型并不是绝对是各自阵营的畅销车型，但它们无疑是引人注目的，并且非常具有代表性。
上表选取的车型均为自主、合资阵营各品牌近两年推出的新车。 它们还配备了各品牌最新的动力总成，基本能够代表它们在紧凑型SUV市场的水平。
单看油耗就可以看出，合资阵营的表现明显优于同级别自主品牌。 自主品牌五款车型中，1.5T版本的传祺GS4油耗最低，但百公里油耗却达到了9.22升。 合资阵营的五款车型共有7个版本。 除探岳2.0T高功率版油耗为10.07升外，其余综合油耗均在9升以内。
综合动力和油耗方面，在功率相同的情况下，自主品牌紧凑型SUV的油耗普遍比合资品牌高1升左右。 值得一提的是，去年推出的捷达VS5，虽然采用了效率相对较低的6AT变速箱，但整体油耗依然取得了8.65升的优异成绩，而同样采用6AT变速箱的传祺GS4，油耗为9.22升。
总结
综合以上分析可以看出，我们印象中比较省油的日系、德系品牌确实表现出了出色的成绩。 自主品牌车型之间仍然存在比较明显的差距，但这种差距与多年前相比已经在迅速缩小。
此外，我们还应该看到，自主品牌在动力表现上已经基本追上了合资品牌。 1.5T小排量发动机的功率水平一般达到170马力左右，200马力以上的2.0T发动机也得到广泛应用。 在一些主销车型上。
看完这些，你对自主品牌的印象会改变吗？
