回顾2015年，今年整个汽车市场表现最抢眼的当属小型SUV市场。 整个细分市场从无到有，从弱到强，从冷清到喧闹，无数的厂商都在这个新开发的市场中。 争夺份额。 这场战斗中，自主品牌表现极为抢眼，占据了年销量前5名中的4个，可谓压倒性优势。 从总销量来看，排名第一的江淮瑞风S3年销量逼近20万辆，令人惊叹。 合资品牌方面，本田大获全胜，缤智和XR-V兄弟是合资小型SUV销量前两名。 让我们回顾一下 2015 年的一些领先型号。
●2015年小型SUV市场以自主品牌为主
自主品牌通过SUV市场打破了合资品牌的统治地位，在小型SUV市场实现了弯道超车。 2015年小型SUV销量前10名中，自主品牌占据6席，甚至包揽前三名，形成压倒性优势。 老牌SUV劲旅哈弗在TOP10中占据两席，2014年发布的黑马江淮S3今年夺得第一。 合资品牌方面，前十名中剩余的四款车型中有两款来自本田，现代ix25也强势上榜，安可则排名第八，勉强为美国品牌保留一席之地。
2015年小型SUV销量前十名
排行
制造商
汽车模型
年销量（台）
12月销量（辆）
江淮汽车
瑞风S3
25837
长安汽车
长安CS35
12433
长城汽车
哈弗H2
20022
广汽本田
本田缤智
18329
奇瑞汽车
奇瑞瑞虎3
17081
东风本田
本田XR-V
10787
北京现代
现代ix25
10482
上汽通用别克
安哥拉
82013
7522
华晨汽车
中华V3
75293
21117
10
长城汽车
哈弗H1
74571
11730
注：数据来源为中华全国工商联
制表：太平洋汽车网
●年度小型SUV销量之王：江淮瑞风S3
2015年销量：台湾
如果说哈弗H6打响了称霸自主品牌SUV市场的第一枪，那么江淮瑞风S3则是紧随其后的又一功臣。 12月，瑞风S3共销售25837辆，较11月20520辆的销量大幅增长近5000辆。 此前，瑞风S3已连续三个月保持月销量3000辆以上的增长。 如此快速的增长势头，着实令人震惊。
瑞风S3在外形设计上下了很大的功夫。 花瓶状的大嘴格栅让这款小型SUV看上去颇为大气，流畅的车身线条也符合当下主流审美； 由于成本有限，没有什么惊喜，但细节上还是很用心的。 中控台上饰有浮雕版画，并装饰有大量银色饰板。 该车的内饰感觉与普通合资品牌紧凑型轿车没有太大区别。
作为一款6万至8万元价位的小型SUV，消费者最关心的一定是空间，而瑞风S3在这方面的出色表现相信是其成功的一大动力。 身高172cm的测试者获得了出色的前后排乘坐空间，空间表现不逊色于紧凑型轿车。
动力方面，目前瑞风S3仅有一款1.5L自然吸气发动机可选，最大功率83kW（113PS），最大扭矩146Nm。 虽然没有使用S5的1.5T涡轮增压发动机，但看看同级别对手，也没什么用。 而且相比之下，瑞风S3还提供了CVT自动变速箱选装，变速箱的选择确实更加丰富。
●自主小型SUV元老：长安CS35
2015年销量：台湾
长安CS35于2012年推出，可以说是小型SUV市场的老将。 时隔数年，它依然凭借成熟靓丽的外观和良好的车内空间表现，夺得了2015年小型SUV的桂冠。 年销量亚军足见其雄厚实力。
长安CS35的前脸设计相当匀称。 它采用了质感很强的大面积镀铬格栅，能够传达出强烈的视觉冲击力。 此外，我们还看到了长安CS35上霸气的大灯，以及很多SUV车型都习惯的底盘越野防护板。 车身长、宽、高为//，轴距为。
长安CS35的内饰采用了目前流行的深色内饰，中控台的布局相当合理，整体感觉偏向于合资品牌的设计风格。 这样的设计虽然不够出彩，但是很有吸引力，很容易被更多人接受。
作为销量前三的小型SUV，优秀的车内空间必不可少。 长安CS35的后排表现非常不错。 身高175cm的测试者后排腿部空间和头部空间充裕，紧凑度上并不逊色。 级轿车。
●自主SUV名虎：哈弗H2
2015年销量：台湾
哈弗H2在2014年初上市时，也曾因价格原因经历过一段销售低迷时期。 毕竟98800元的起售价并不亚于合资品牌的小型SUV。 好在，随着哈弗H2终端价格的松动，经过一段时间的口碑积累，哈弗H2销量迅速飙升，最终在2015年底夺得小型SUV销量第三名。
虽然车身紧凑，但H2的轮廓仍然是一辆不俗的SUV。 令人兴奋、干净、鲜明的线条带来十足的力量感，同时也带来特殊的精神效果。
内饰的材质和做工相当令人惊喜，给人的感觉是与车身小尺寸完全不符的过度精致，没有过于显眼的廉价感，中控台上的软材质感觉不错，中央钢琴材质面板和钢琴烤漆面板也相当高端。
后排的空间表现与前两名对手相差不大，两者都在有限的车身尺寸内腾出了足够的实用乘坐空间。 不过哈弗H2的后排座椅又直又硬，长时间乘坐很容易疲劳。
●合资小型SUV第一名：广汽本田缤智
2015年销量：台湾
广汽本田缤智伊泰年销量在小型SUV销量排名中排名第四，在合资品牌小型SUV销量排名中排名第一。 空间设计方面，缤智继承了本田一贯的灵活风格，乘坐空间利用率较高。 添加魔术座椅后，可以扩大车内的储物空间。 此外，CVT变速箱的引入也让这款小型SUV在油耗方面更具竞争力。
缤智的外观设计具有明显的年轻化倾向。 大量流畅线条的采用，让整车看起来相当动感时尚，而内饰在保持时尚感的同时又增添了一些科技感。 简洁的虚拟按键触摸屏幕和波浪形的齿轮手柄都让车内看起来很有设计感。
太空的探索和改造是本田的强项。 我们已经在新飞度体验到了“神奇座椅”的神奇组合，在缤智上我们也能享受到同样的便利。 车内的乘坐空间表现也足够好。 对于身高183cm的模特来说，坐在后排并不会感到局促。
●时尚奇瑞：瑞虎3
2015年销量：台湾
在我们的印象中，奇瑞品牌的设计是中规中矩、稳重的，但从艾瑞泽7开始，时尚气息开始渗透到旗下车型中。 此次排名第五的奇瑞瑞虎3在外观上也有这样的气质。 其在台湾的年销量不错，月销量也比较稳定。
瑞虎3标志性的六边形格栅面积很大，连接两侧的大灯可以增强整体性。 大灯的亮点在于LED日间行车灯的加入，这使得车头看上去更加时尚，但整车的车身线条还是能看到一些老瑞虎的痕迹。
内饰从风格上来说并不像外观那么时尚，略显呆板的造型有一种年代感。 好在三幅式方向盘的造型改善了车辆内饰的美观度。 米色的配色非常适合这种面向家庭的小型SUV，但年轻人可能对其不太感兴趣。 或许这也是瑞虎3排名第五的原因之一。
从瑞虎3的空间表现我们可以看出，乘坐空间是小型SUV买家最重要的指标之一。 瑞虎3后排空间表现略逊于前四名车型，但座垫足够长，对大腿有良好的支撑。
●合资榜首兄弟：东风本田XR-V
2015年销量：台湾
东风本田XR-V作为广汽本田缤智的兄弟车型，获得TOP10榜单第六名。 两兄弟的总销量可谓惊人。 与缤智相比，XR-V走的是运动活力路线。 它的前脸和尾部造型更加大胆，内饰设计风格也有所不同。 从销量上也可以看出，缤智更加家常。 更友好的形状更令人愉悦。
XR-V的前脸进行了很大的修改。 虽然基本是本田全新家族式前脸，但下唇处增加了一块横向的黑色大装饰板，让前脸看起来更加大方。 ，更强烈的权力感。 整车轮廓与缤智类似，走的是流畅紧凑的路线，但腰线更加复杂，凹凸设计让它看起来更有立体感——更具有通俗意义上的“力量感” 。
XR-V在内饰设计和布局上与缤智有类似的关系。 XR-V大胆的配色和多样的元素展现出非常活泼的一面，而缤智则更注重设计。 。 大量不规则形状的运用，使其更具科技感。
虽然车身尺寸并不大，但本田家用车一贯的MM设计理念在XR-V上依然得到了继承，不输主流紧凑型SUV的乘坐空间以及灵活多变的储物空间的组合，使其绝对能干的一家人买菜，还带了一辆婴儿车。
●颜值超高的韩国欧巴：北京现代ix25
2015年销量：台湾
现代这几年的SUV造型颇有特色。 进军小型SUV领域的ix25在设计上也可圈可点。 从今年的总销量来看，其实力可见一斑。 当然，除了好看之外，出色的空间表现也值得肯定，不过它只搭载了1.6L和2.0L发动机。 对于小型SUV来说，选择小排量发动机可能会更好。 。
北京现代ix25的外观采用了很多硬朗的棱角和线条，所以虽然我们知道它的尺寸不大，但是也营造出了一种大气感，而且从整体造型来看，并没有一博和安哥拉。 这种让人跳的产品个性完全是走正经的SUV路线。
年轻化的内饰设计已经成为主流，但相比另类的设计，ix25采用简洁的内饰布局打造出非常清爽的整体风格，同时选择了不同的色彩组合，适合各个年龄段的消费者。 不过整个仪表盘多采用硬质材质打造，但细致的做工无论从触感还是视觉效果上都不会感觉廉价。
尽管尺寸很小，但ix25的感觉就像坐在紧凑型SUV中一样。 头部、视野以及横向空间都非常充足，这是很多同级别小型SUV所感受不到的。 身高1.75米的体验者在后排也能找到相当舒适的坐姿。 2590毫米的轴距虽然对于SUV来说还不够，但合理的布局实现了空间的最大化利用，全景天窗的配备放大了后排的空间感和视野，并不会感到压抑。
●硬朗美式风格：上汽通用别克昂科拉
2015年销量：82,013辆
说昂科拉是小型SUV市场的先行者并不荒唐。 毕竟，这款独特的汽车在国内推出时，合资品牌中的同级别对手还很少。 处于摸索阶段。 昂科拉内饰外观的精致做工也为这一细分市场树立了标杆，但高标准带来的高价格也限制了它的销量。 幸运的是，目前的折扣率已经开始提高。
虽然他的个子不是很高，但作为别克家族的一员，气势自然不能弱。 外观设计方面，设计师勾勒出各种线条，尤其是引擎盖上的凸起线条。 厚重的车头看起来非常的雄浑有力，这让这款小型车有着浓浓的美式风格。
中控台的造型还是很别致的，尤其是密密麻麻的功能按键，不过在细节方面，可以看出是花了很多心思的，至少在你能看到的地方，都是经过包装的。到位，很难批评。
腿部空间还有空间可以打两拳，头部也可以打一拳，好吧。 但地方这么大，想要看起来宽松一点，就只能把坐垫弄短了。 随之而来的就是大腿的支撑力稍显不足。 总感觉大腿有很大一部分是悬在空中的，对于腿长的朋友来说更加明显。
●年度销量黑马：华晨中华V3
2015年销量：75,293辆
中华品牌在SUV领域的存在感并不强，中华V5的销量也表现平平。 不过，2015年中推出的中华V3却表现出了强劲的势头。 自5月份上市以来，销量一路攀升。 首月实现销量75,293辆，达到全年销量第九位，12月21,117辆的销售业绩跻身单月前三。 明年的势头令人兴奋。
外观设计采用中华家族风格，整体自主性相当高。 这也展现了华晨集团在与宝马以及著名设计工作室合作后的进步和提升，这使得中华V3在同级车中足够抢眼。
内饰方面，中华V3的设计也具有高度的自主性，而且足够出彩。 首先映入眼帘的是层层叠叠的不同材质，从黑色的钢琴烤漆面板到色彩缤纷的装饰面板，营造出丰富多彩的氛围。 分层。 此外，纵横有序的布局简约时尚，流畅的线条也勾勒出应有的动感。
乘坐空间表现并不逊色于几位顶级竞争对手，腿部空间表现与目前市面上的紧凑型轿车相近，头部空间也足够宽裕。 亮眼的设计和出色的空间表现，这些都让中华V3有信心在硬件上大卖，明年或有望冲刺年度前三。
●小精致淑女：哈弗H1
2015年销量：74,571辆
哈弗家族目前一枝独秀，哈弗H2跻身前三，H1挤进TOP10榜单垫底，而他们的老前辈长城M4销量也相当可观。 哈弗H1主打小而灵活的路线。 相比H2的“小大人”外表，H1更像是一个灵活的小绅士。 凭借出色的外观和低廉的价格，哈弗H1也在几位实力兄弟面前抢占了相当大的市场份额。
哈弗H1在外观设计上还是非常讲究的，前卫的带透镜的一体式大灯，以及LED日间行车灯和雾灯下尾灯的应用进一步提升了档次感。 另外，车头和车尾都有SUV风格的护板，加上车身高度不低，所以它营造的整体感觉比较扎实。
在用料和设计上，哈弗H1确实下了很大的功夫。 和很多同级别的相比，它能瞬间赢得你的青睐。 打开车门，瞬间就会被整个红色真皮包裹的仪表盘吸引，车门、方向盘、仪表盘都是缝线的。 如果你把车标贴在上面，你还真以为自己开的是一辆豪车。
后排腿部空间还不错，只要前排驾驶员身高不是太高就没有问题，但头部空间只能说一般，个子较高的乘客可能会紧张。 H1后排中央地板基本平坦，坐在中间的乘客至少不会出现腿弯曲的情况，这一点非常好。
