在当前的汽车市场中，SUV车型的受欢迎程度不言而喻。 但对于消费者来说，选择一款称心如意的车型却并不容易。 以15万元左右的价格为例，不仅可以选择国产品牌的主流车型，还可以购买合资品牌的优质产品。 。
对于那些想在这个价位选择一款时尚、稳重、实用的车型的年轻消费者来说，还是以日系品牌为主。 今天我们就来对比一下目前市场上比较热门的三款日系SUV——丰田卡罗拉换代、本田XR-V和日产逍客，看看哪款车型更适合选择。
车型方面，我们对比了销量相对较高的三款车型的配置。 丰田卡罗拉我们选择了2022款2.0L豪华版，售价14.98万元，本田XR-V选择了2021款1.5L CVT豪华版，售价14.79万元，日产逍客选择了2022款2.0款，售价17.18万元。 L CVT XV Prem 快乐之夜版。
外观部分，我们可以看到三款车型都有各自的设计风格。 卡罗拉锐芳的外观设计显然借鉴了很多荣芳的风格。 车头采用了倒梯形的格栅，周围是浓浓的黑色，给人一种不错的力量感。 前大灯采用了不规则的设计，与车头的风格相匹配。
本田XR-V的造型趋于时尚化。 车头的格栅面积较小。 同时，前大灯融入了格栅的形状。 整体感觉非常强劲，周围的粗壮格栅体现出了不错的力量感。 。
日产逍客采用了家族式的设计风格。 正面V型进气格栅和亮黑色的格栅体现出不错的运动感。 下包围采用了大量具有切割感的线条，在视觉效果上符合当下的时尚潮流。 前大灯造型犀利并向两侧延伸，拉宽了车头的视觉效果。
从三款车型的外观设计来看，丰田卡罗拉偏越野风格，本田XR-V强调时尚，日产逍客运动感更好。
那么我们来看看这三款车型的内饰？ 丰田卡罗拉瑞芳采用了家庭化的内饰风格，与卡罗拉的内饰非常相似。 方向盘造型稳重，9英寸中控屏支持卫星导航、道路辅助和语音识别功能。 内饰的做工体现了丰田一贯的标准。
本田XR-V的内饰强调实用性，但整体设计比较简单。 三幅式方向盘造型比较简单，仪表盘依然采用传统的指针式仪表，空调旋钮手感生涩。 8英寸的中控屏显示效果不错，但功能较少，仅支持蓝牙电话功能。
日产逍客的内饰采用了对称式设计，三辐式方向盘造型较为精致，多功能按键手感不错。 9英寸中控屏显示效果细腻，支持导航、道路信息显示、语音识别和车联网功能。 内饰做工和用料方面，中控台顶部采用大面积软质材质包裹，加上缝线装饰后，精致感有所提升。
空间和座椅方面，身高1.82米的小编亲自体验了三款车型。 丰田卡罗拉前排空间表现不错。 座椅调整到最低坐姿后，头部仍有击打的空间。 这时进入后排，腿部有四根手指的空间，头部也有空间。 为了一拳。 不过座椅的填充物比较硬，座椅设计也比较宽，但是包裹感不强。
本田XR-V的空间表现也能满足日常使用。 调整好前排的坐姿后，头部可以获得四指左右的空间，身体的横向空间也没有问题。 后排的腿部空间大约有一拳。 座椅部分，本田XR-V的座椅也设计得宽大舒适。 座椅的包裹感不强，但填充物还是比较柔软的。
日产逍客的空间表现比较均衡。 前排乘客体验时，调整坐姿后，头部空间约为一拳左右，保持前排座椅不动，再进入后排，乘客的腿部空间也约为一拳左右。 在座椅方面，逍客继承了日产车型的一贯标准。 座椅填充物柔软且厚实，可以兼顾座椅良好的舒适度和支撑性。
不过小编认为，三款SUV车型后排中央座椅的凸起程度还是有点高，中后排乘客的舒适度会受到一定的影响。
对于年轻消费者来说，车辆的动力和操控性还是非常有必要的。 丰田卡罗拉Sharp采用2.0L自然吸气发动机，最大功率171马力，最大扭矩205N·m。 本田XR-V搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力，最大扭矩155N·m。 日产逍客还搭载了2.0L自然吸气发动机，最大功率151马力，最大扭矩194N·m。 三款车型的变速箱均配备CVT无级变速箱。
底盘悬架方面，丰田卡罗拉Sharp和XR-V采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合。 日产逍客采用四轮独立悬架系统，前麦弗逊式和后多连杆式。 在不影响空间的前提下，四轮独立悬架无疑能够提供更好的乘坐舒适性和驾驶操控性。
三款15万级日系SUV整体表现还是不错的。 作为一款针对国内用户的车型，丰田卡罗拉瑞芳在设计上体现了丰田的风格，在TNGA架构的加持下，其整体表现稳定。 另一方面，本田XR-V则更多地考虑实用性。 与另外两个竞争对手相比，其配置和动力稍显落后，但性价比不错。 日产逍客的表现比较均衡，外观设计时尚，内饰质感出色。 同时动力、空间、科技配置也让人满意。 那么在这三位性格各异的模特中，你更喜欢哪一位呢？
