近日，中国汽车工业协会、乘用车联合会分别公布了最新的全国汽车产销量数据。 乘联会数据显示，2019年7月，全国狭义乘用车零售量148.5万辆，同比下降5.0%。 其中，SUV销量64.4万辆，同比增长0.8%。 从2019年前7个月销售数据来看，全国狭义乘用车累计零售量1144万辆，同比下降8.8%。
此外，我们还需要关注一组数据，即狭义的乘用车批发销量。 乘联会数据显示，2019年7月，全国狭义乘用车批发销量152.7万辆，同比下降2.6%。 其中，SUV批发销量68.8万辆，同比增长6.8%，在三大细分市场表现良好。 2019年前7个月，全国狭义乘用车累计批发销量1147.8万辆，同比下降12.6%。
乘联会不仅公布了行业销量数据，还梳理了各细分市场的销量榜单。 我们来看看7月份SUV细分市场的排名，看看榜单上的前十名玩家都发生了哪些变化。 。
以下为2019年7月国内SUV销量前十名排行榜及上榜车型分析。
NO1、哈弗H6； 7 月份售出 23,079 套
圣车哈弗H6依然是哈弗乃至长城汽车的销量支柱。 7月销量23,079辆，连续74个月蝉联SUV细分市场第一。 今年已交付超过20万台。 这样的市场表现让它遥遥领先于SUV细分市场，地位依然不可动摇。
NO2、本田CR-V； 7月销量22,132辆；
本田CR-V 7月份交付22,132辆，这也是其近三四年来在该细分市场的最好排名，这与其更换地球梦发动机有很大关系。
NO3、大众探岳； 7月销量16,405辆；
探岳7月份销量为16,405辆，这也是探岳上市以来的最好排名。 相信随着市场的释放，它依然会获得途观的份额。 现在来看，大众的两款产品是一种潮起潮落的关系。
NO4、日产奇骏； 7月销量15,600辆；
奇骏继续保持稳定的市场表现。 7月份15600辆的市场表现已经算不错了。 它今年累计得分11.9万，比途观还是高一点点。 相信随着市场的稳定，奇骏一定会有更好的表现。
NO5、吉利博越； 7 月份售出 15,006 套；
吉利博越本月销量15006辆，依然是吉利集团最畅销的车型，而且今年也有1辆的市场表现，整体市场表现仅次于神车哈弗H6。 另外，随着博越PRO的推出，相信这款车依然会有更加稳定的表现。
NO6、日产逍客； 7 月份售出 14,398 套；
日产不仅有奇骏，还有另一款逍客，一如既往的稳定。 作为小型SUV市场的热销车型，逍客7月销量新车14,398辆。 一方面它具有良好的操控性、良好的燃油经济性和可靠性，另一方面又是同级别中较好的性价比。
NO7、奥迪Q5； 7 月份售出 13,541 套；
奥迪Q5本月销量13,541辆，位列细分市场第七位。 这也是前十榜单中表现最好的豪华品牌车型，这也使其击败奔驰GLC和宝马X3成为豪华SUV销量冠军。
NO8、荣威RX5； 7月销量12,407辆；
荣威RX5如今再次回归，7月份12407辆的销量也让它再次进入榜单前十。 随着荣威RX5更多车型的推出，其市场竞争力和用户更多的选择也让荣威RX5再次进入大众视野。
NO9、奔驰GLC； 7 月份售出 12,349 套；
奔驰GLC本月销量12349辆，市场表现仅次于奥迪Q5。 它是豪华品牌中表现最好的车型之一。 市场表现良好。
NO10、别克远景； 7 月份售出 12,163 套
远景7月售出12,613套。 虽然销量和排名都有不同程度的下滑，但不能否认它在中型SUV市场仍然极具竞争力。 本月，其竞争对手途观系列车型已跌出榜单，但昂科威凭借终端政策仍挤进前十。
