原著：林艳
手里有20万元买一辆新车，不算多，也不算少。 在现在的汽车市场上，想要买一辆各方面都表现出色的SUV，不是太少，而是太多。 选择让人眼花缭乱。 昨天，我向朋友推荐了四款价值20万元左右的合资SUV。 没想到，他们大受欢迎。 那么今天继续推荐这个价位的合资SUV，依然选择了4款热门新车，我们一起来看看它们的优缺点吧！
美国：2021款别克远景
价格区间：18.99万元至23.99万元
去年年底推出的2021款昂科威，搭载1.5T动力，拥有3款车型。 采用别克家族的设计语言，飞翼式格栅，外观大气。 车身尺寸为长宽高4694*1839*，轴距和空间是本次推荐的四款车中最大的。 毕竟它是一款中型SUV。 大面积的钢琴烤漆材质和真皮包裹，让车内的质感不错。 新车标配8英寸中控屏。 同时可选配10英寸屏幕。 全系还标配全时在线助手、互联网技术，豪华车型还配备流媒体后视屏。 动力上搭载1.5T发动机，最大功率124kW，最大扭矩250Nm，匹配7速双离合变速箱。
现在，别克已经形成了昂科威系列，包括2021款昂科威（1.5T）、昂科威S 2.0T以及即将上市的昂科威Plus 2.0T。 如果预算在20万元的话，可以选择配置最高的1.5T 2021款昂科威，有足够的豪华感，性价比也很高。 当然，如果你更注重操控和动力，可以选择远景S 2.0T以及即将推出的远景Plus 2.0T。 据了解，凭借卓越的综合实力和精诚的产品实力，别克昂科威自2014年上市以来，累计交付量超过100万辆，其中出口北美超过20万辆。 2021年8月，远景销量为12001辆。 可见，昂科威是一款已经征战多年，依然很受欢迎的合资SUV。
奢华深酒红色高级真皮内饰，显着提升奢华感
点评：2021款别克昂科威的优势很明显。 它的空间很大，轴距也很大。 性价比非常高。 至于缺点，追求性能的消费者抱怨1.5T发动机启动慢。 但别克给出了更多的选择，比如昂科威S 2.0T和昂科威Plus 2.0T，动力表现都非常不错。 如果你对油耗比较敏感，可以选择别克新推出的2022款别克昂科威S，全系标配全新48V轻混系统。 无论如何，2021款昂科威都是一款性价比非常高的SUV。
日本：新一代日产奇骏
官方指导价：18.19万元至26.29万元
全新一代奇骏于今年7月上市，属于中期改款。 它一直是东风日产主力大众市场车型，月销量常年保持在万辆以上的高位。 此次改款的前脸细节进行了调整，更宽的进气格栅搭配黑色饰板点缀，外观更加年轻化。 更大的改进在于它配备了Super Smart ，这是全新升级的车联网系统，共有59项功能，让车主体验到更多、更全面的功能。
车身尺寸为4681*1840*，轴距为100mm。 今天对比的四款SUV中，空间轴距比昂科威和探岳要小。 但相对于日系老对手本田CRV、丰田荣放已经有优势了（轴距均不超过）。 动力方面，新奇骏全系搭载1.5T VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱。 此外，还有四轮驱动版本可供选择。 最大功率150kW，峰值扭矩300N·m，综合工况油耗5.8L/100km。 从纸面数据来看，还是值得肯定的，比很多2.0T发动机参数都要漂亮。
点评：全新一代奇骏的智能配置大幅升级，消费者可以享受更加智能的用车体验。 动力方面，新款奇骏1.5T发动机的参数相当不错，不过本田CR-V和丰田RAV4都提供混合动力车型，而新款奇骏只提供1.5T三缸发动机选择。 因此，当新款奇骏上市时，这一举动就备受市场关注。 此外，新款奇骏的定价也高于本田CRV和丰田荣放，但如果终端价格优惠幅度较大，也并不是明显的劣势。
德国：2021大众探岳
官方指导价：18.69万元-26.49万元
2021款大众探岳是年度改款车型，外观采用了大众家族化的设计语言。 与日系SUV相比，更加稳定。 尾部也有着浓浓的大众味道，顶部扰流板为车尾增添了运动气息。 探月比昨天介绍的图月兄弟还要大。 车身长、宽、高分别为、、轴距，仅次于别克昂科威。
与老款车型相比，新车仅在配置方面进行了一些调整。 推出两驱豪华智联版Plus，取代原有两驱豪华智联版Pro。 还有6款车型可供选择。 多功能后视镜成为标准配置，豪华智能版提供包括数字液晶仪表、9.2英寸触摸屏导航等功能的选装包。
动力继续沿用原装，即车型搭载1.4T发动机，车型搭载低功率2.0T发动机，车型搭载高功率2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱。 其最大功率分别为110KW、137KW、162KW，车型均配备全时四驱系统。
点评：有着大众这样的金字招牌，探岳的市场表现一直不错。 与昂科威相比，它的空间稍显逊色，但它也是一款中型SUV，比威兰达、奇骏等紧凑型SUV更高。 大多数入门级机型不建议使用该电源。
日本：2021 本田 CR-V
官方指导价：16.98万元-27.68万元
CR-V是本田的经典和巅峰之作。 2004年进入中国后，可以说打破了中国市场以轿车为主的局面，开辟了城市SUV的新细分市场。 ，CR-V走下了神坛，但并不妨碍它成为一款依然受欢迎的SUV，也是每个这个级别都无法回避的选择。
2021款本田CR-V是中期改款车型。 外观与老款相比没有太大变化。 前脸饱满圆润。 进气格栅采用大面积镀铬饰条装饰。 时尚简约，配有液晶仪表盘、液晶中控屏等。 此次升级优化增强了整车的运动时尚气息，具有一定的高端豪华感。
车身尺寸长宽高4621*1855*，轴距。 在这里，车身尺寸和空间并没有超越别克昂科威和大众探岳。
据了解，动力有两种，传统燃油版和混合动力版。 传统燃油版搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱； 混动版则搭载2.0L阿特金森循环自吸发动机+双电机组成的i-MMD混动系统，匹配E-CVT无级变速箱。 最大输出分别为193马力和146马力。 动力表现和燃油经济性表现都还不错，依然宣扬着本田省油耐用的品质。
评论：
CRV一直是购买20万级SUV不可避免的选择。 毕竟多年来一直是这个级别的巅峰。 全新2021款本田CRV在外观和内饰上进行了微调。 外观稳重大气，整体人气还是很突出的，但也有不足之处，比如相比大众途岳的2.0t涡轮增压发动机，爆发力不足。 尽管如此，对于不看重操控性能的消费者来说，它还是令人满意的。 据说2022款已经下线了，轴距尺寸加大了，空间应该更有竞争力。
写在最后
与上次相比，四款合资品牌SUV实力更强，销量也更好。 如果说上一次是这个级别的新锐SUV，那么这次的四款SUV就是这个市场上的经典元老，名声在一定程度上也更响亮。 所以，作为一个选择，真的很考验大家的眼力。
如果只看各自的参数，空间，昂科威是最大的，其次是大众途岳，然后是奇骏和CRV。 从外观上来看，可以说蔬菜和萝卜各有喜好，所以我就不谈个人意见了，也不能强迫大家意见一致。 动力方面，大众探岳和昂科威的2.0T表现不错，爆发力也很强。 远景1.5T虽然够用，但被吐槽起步慢。 CRV有着本田省油、耐用的优点，而且它的外观也受到了很多人的喜欢。 因此，市场热度还是不错的。 相比之下，2021款奇骏的三缸发动机就有点尴尬了。 我希望它的其他优点能让人们忽略这个槽点。 目前其9月份销量尚未公布，这让人们更加关注。
最后提醒大家，最好去各大品牌的4S店实地体验，现实试驾。 希望您能尽快挑选到自己喜欢的车。
