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Polo和飞度一直是中国小型车市场的代表作品和销售担当。
不过，虽然它们的产品品质不错，却因配置简陋、价格相对较高而饱受诟病。 正因为如此，很多人最终放弃了合资小型车，选择了小型SUV。 要知道，Polo指导价为7.59万至15.89万元，飞度指导价为7.38万至11.28万元，而中国自主品牌小型SUV的价格则便宜很多。 比如8月销量最高的小型SUV宝骏510指导价仅为5.48万-7.58万元。
因此，随着小型SUV的兴起，合资小型车的人气下降也是可以理解的。
不过，随着宝骏310自动挡的推出，这一格局或将被打破。
为什么这么说呢？ 它从一组数据开始。
2016年9月，小型车宝骏310正式上市。 上市首月销量5310辆，10月份迎来环比增长122%，总销量11809辆，成为小型车市场最大黑马。 此后，宝骏310一直保持着这样的优势。 2017年上半年共售出73,651辆，月均销量12,275辆，与Polo几乎持平，并击败飞度。
2017年9月22日，宝骏310正式推出自动挡车型，售价区间仅为5.18万元至6.08万元，这无疑将加速其在小型车领域的领先地位。 要知道，能以这样的价格买到的自动挡车型已经很少了。 除了价格实惠之外，它还有很多其他优点。
首先是时尚。
对于年轻人来说，车辆的外观无疑是最重要的。 如果这还不够，人们甚至不会看它。 宝骏310自动挡的外观设计正好迎合了年轻人对于美的理解。 它以“奔马”为设计主题，整体造型非常年轻有力，车身周围的特色线条也让整车看起来非常有活力。
其内饰造型也舒展、活泼。 自动挡宝骏310的内饰设计灵感来自鸟儿展翅的姿态。 整个中控台与两侧门板相连，犹如展翅飞翔的鸟儿翅膀，给人一种动感舒展的视觉效果。 同时，中控台也非常简洁时尚。 整个中控面板上只有一块8英寸高清大屏，下方有三个功能旋钮。
二是空间宽敞。
很多人认为没有必要对小车抱有空间幻想。 事实上，如果一辆车连空间都保证不了，那它就没有使用价值。 总不能每天都蜷缩在车里上下班、日常出行吧？
与Polo、飞度相比，自动挡宝骏310的轴距达到了2550，超长的轴距保证了其空间领先同级别主流车型，带来宽敞舒适的驾乘体验。
宝骏310自动挡后备箱常规容积为250L，可容纳3个标准行李箱。 同时，后排座椅还可按4/6的比例放倒，形成平整的储物空间，最大容积可达1000L。
此外，宝骏310自动挡还拥有遍布全车的18个储物空间。 收纳盒的USB充电接口等，让人感觉实用又贴心。
再次是配置丰富。
宝骏310自动挡车型比手动挡车型贵几千元。 除了升级自动变速箱外，配置上也得到了提升，比如方向盘换档拨片、定速巡航、GPS导航、ESC车身稳定控制系统、坡道辅助、电动天窗等都可以在自动变速箱车型上找到。 此外，驻车雷达、倒车影像、车顶行李架、车载大屏、蓝牙电话、后视镜电加热等也是宝骏310自动挡的常规配置。
最后也是最重要的，就是宝骏310自动变速箱配备的变速箱。
据了解，宝骏310自动变速箱搭载的是上汽通用五菱与日本爱信联合打造的手自一体变速箱。 保护发动机和变速箱，使其始终处于最佳工作状态，从而延长使用寿命。
炫酷的旋钮式变速杆
值得一提的是，它并没有采用传统的换挡杆设计，而是采用了豪华车型上才会出现的“旋钮+换挡拨片”的换挡组合，让整车既方便又时尚。 嘿嘿，这不是很明显吗，最低费用才51800元。
换挡拨片
写在最后：
如上所述，2017年上半年，宝骏310的累计销量几乎与Polo持平，并击败了飞度。 并且自上市以来，凭借销量的快速增长，迅速在同级车中脱颖而出。 随着自动挡车型的推出，宝骏310在小型车领域的市场地位也进一步加强，成为最具性价比的小型车。 人们也认识到，宝骏所坚持的“一切以用户为中心”是真的。
汽车图腾
资深汽车媒体人穆斯先生（刘小门）主导创作
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