汽车已经成为生活中不可或缺的一部分，没有汽车对于日常出行来说是非常不方便的。 不知道大家在买车的时候有没有考虑过它们的油耗表现呢？ 如今，SUV正在兴起。 很多人说SUV油耗高，越野性能一般，城市驾驶就足够了。 今天教授就来分析一下油耗表现最好的两款SUV和轿车。 他们之间的差距真的有那么大吗？ 他们值这个票价吗？
混动车型省油，相信大家都会有这样的共识； 几年前，混合动力车型基本上都卖得很贵，但丰田的双擎车型却把门槛降低到了10万元以上的区间，变得非常实惠。 雷凌双清车型能够实现百公里综合油耗低至4.89L，着实令人惊讶。 不过，小型SUV车型XR-V也不容小觑。 其1.5LCVT车型百公里油耗仅为7.04L，可以说是非常省油了。
就雷凌本身而言，其1.6L和1.8L车型的油耗差异并不大； 最近还搭载了1.2T发动机，不仅兼顾油耗，动力输出也不错。 虽然其燃油车型的油耗确实很出色； 但混合动力车型与它们还有很大差距。 而且，雷凌混合动力在广州还可以享受更加便捷的抽奖政策； 因此，它成为了很多害怕彩票的人的首选机型。
作为一款小型SUV，XR-V的外观非常有个性。 不仅如此，它还拥有本田一贯出色的空间表现。 虽然1.5L车型只是入门车型，但131P的动力确实是它的优势； 然而，它吸引了许多囊中羞涩但有控制感的年轻人。 相比其实用性和低至7L左右的百公里油耗，它比1.8L车型有近1L的优势，所以13.78万元的价格并不是一个很高的价格。
雷凌虽然只是卡罗拉的兄弟车型，但它比卡罗拉更加年轻、运动，因此能够吸引很多年轻消费者。 这次它的油耗表现比卡罗拉还要好，这让教授很惊讶。 由于XR-V1.5L自动挡车型只有一款经典款，所以教授选择了价格相近、值得推荐的雷凌双擎精英天窗版，作为对比。
XR-V是一款SUV车型，方方正正的造型和较高的车身尺寸，使其油耗表现本来就比轿车差。 雷凌双擎是一款多了电池组的混动车型，比XR-V重了近200KG，但油耗却有近2L的差距。 教授认为，这首先是因为雷凌是一辆汽车，其次是混合动力对油耗的优化确实非常出色。
配置方面，XR-V虽然只是入门车型，但安全配置绝对不含糊； 配备必要的ESP车身稳定系统。 雷凌比XR-V多了2个安全气囊，安全性更高。 不过XR-V配备了雷凌没有的自动停车功能，比较实用。
在舒适性配置方面，两款车的差距并不算太大。 XR-V所拥有的倒车雷达是雷凌所欠缺的； 但雷凌拥有的天窗和LED大灯是XR-V所不具备的。 因此如何在它们之间进行选择取决于您的个人喜好。
前面说过，XR-V虽然是一款小型SUV，但它的空间表现却非常让人惊喜。 前后排腿部空间令人满意，但受限于车顶形状，后排头部空间对于个子较高的人来说会有些局促。 后排480mm长的座垫对于长途旅行的人来说确实是一剂良药。
雷凌双擎版的空间与普通版相差不大。 更长的轴距保证了它有足够的座椅空间。 前后排的腿部空间都很充足，但后排的头部空间也有点局促。 与普通版相比，由于后备箱需要放置电池组，后排不支持折叠，实用性稍差。
1.5L XR-V虽然没有配备自动启停功能，但它的油耗也很出色。 131Ps地球梦发动机的动力毋庸置疑，CVT变速箱运行平顺，日常驾驶加速非常快。 唯一让教授烦恼的是加速时发动机的轰鸣声。
由于启动阶段涉及电机，所以雷凌的启动非常快。 由于经过特殊的隔音处理，初期基本听不到大电机的声音； 整体加速还是很轻快的。 看来混合动力的加入不仅让雷凌的油耗表现变得更好，也让它摆脱了1.6L车型比较胖的问题。
当然最后得出的结论是油耗确实存在很大差距。 不过教授认为，基于实用性与空间的差距，喜欢SUV的同学可以选择XR-V。 虽然它的配置不算丰富，但是日常使用也足够了。 如果你更偏向于轿车，那么雷凌双清绝对是一个非常不错的选择，不仅油耗表现出色； 它的配置更加丰富实用。
