1月11日，比亚迪发布旗下首款超级混合动力DM-i车型秦PLUS，并同步开启预售，预售价为10.78万元至14.78万元。
可能有消费者觉得这和其他品牌发布的普通车型没有太大区别，但秦PLUS搭载的全新混动技术，如果换成任何合资或海外品牌，都足以引起震动在行业中。 完美解决了新能源、燃料油、价格三大铁矛盾。 不过很多消费者都在问Qin PLUS DMI能否拿到绿卡？ 那么今天我们就来看看Qin PLUS DMI上都有哪些卡。
大家都知道，并不是所有混合动力车型都能拿到新能源汽车牌照； 言下之意是，部分混合动力车型无法享受新能源汽车的所有特殊待遇。 但秦PLUS DM-i不仅能拿到绿卡，还能享受那些新能源应有的特殊待遇。
事实上，比亚迪早期自主研发的电池、电机、IGBT的优势在与燃油发动机碰撞的那一刻就彻底爆发了。 证明领导意味着什么。 单从参数书上来看，只要能达到纸质数据的80%，就不会输给两个领域，动力损耗的油耗能进入4L以内，续航满分燃料和电力都可以实现。 完美取得绿卡后，即可加油纯电运行。
目前比亚迪秦PLUS DM-i的配置非常透明。 两种配置之间的区别仅在于电池的大小。 如果不介意电池小的话可以买旗舰版； PLUS DM-i 几乎可以配备所有舒适配置。 另外，120公里的高级车型是13.38万，这3.38万的零头就可以算是免费买了一辆宏光MINI EV了。 纯电120公里意味着市区几乎不需要加油。 如果晚上有固定停车位充电，用车成本低至几乎为零。
虽然目前只是预售价格，但10.78万元的起售价已经是非常出色的性价比了，更何况实际上市后还可能会出现小幅下降。 除了实惠的价格和丰富的配置之外，秦PLUS DM-i在核心技术上也算得上是一款真正能与卡罗拉、雷凌等合资车正面竞争的国产车。 而且，从目前的预售情况来看，秦PLUS DM-i的销售恐怕只能受限于比亚迪自身的产能。
