销量高、信誉好、价格低！ 现在中国汽车市场的品牌越来越多！ 其中，口碑最好的车有哪些是15万以下的？ 顶级配置的轿车轩逸1.8、卡罗拉双擎、广汽丰田雷凌、大众新宝来、科鲁兹……教授评价朗逸：众所周知，朗逸基于“历史悠久”的PQ34打造。 与MQB等新车型相比，朗逸在一些人性化配置、人体工程学和安全性上确实没有进步。 作为理想。 但这并不妨碍朗逸销量好，虽然老了，
15万以内口碑最好的车
第四名：朗逸2-12月每百辆新车故障数：156
教授评价朗逸：众所周知，朗逸是基于“历史悠久”的PQ34打造的。 与MQB等新车型相比，朗逸在人性化配置、人体工程学和安全性方面确实没有那么理想。 但这并不妨碍朗逸的畅销。 虽然老了，但依然可以提供正宗的德国坚固底盘。 做工、外观、空间都与Pat不相上下。 实用+大众情感，这就是朗逸。
PPH分析：朗逸车主2-12个月反映的质量问题主要集中在行驶时异响，制动时异响反映较多，但朗逸100-0km/h制动性能约为39米，刹车的性能其实很好，不影响安全； 另外，不少车主反映座椅舒适度不够好，比如座垫太短、调节不方便等，这恐怕是一个老通病了。 提到的人体工学相关性还不够好。
第三名：卡罗拉 2-12月每百辆新车故障数：115
教授评价卡罗拉：如果让我给卡罗拉打分，我肯定会毫不犹豫地打60分。 卡罗拉深刻体现了丰田的“中间道路”。 应该是功率输出的平滑度。 所有表现都处于“良好”水平，你想特立独行吗？ 抱歉，去别的地方吧。
PPH分析：卡罗拉的PPH不低，反映的问题其实与三大件的质量问题无关，主要是方向偏差和座舱异响。 然而，当调查对象换成一辆3-5年的卡罗拉后，PPH明显下降。 可见，车主反映的主要是卡罗拉的“质感”不好，而不是TA的品质不好。 TA依然是那个打不垮的丰田。
并列第二：英朗2月至12月每100辆新车故障数：93次
教授评价英朗：作为老一代的“卓越”家轿，英朗最重要的就是亲民。 起售价不到10万，宽敞的空间，舒适的悬架和座椅，方便的操控，这些都是TA能够吸引大量消费者的优势。 更难得的是，英朗的内饰质感不错，但也仅限于肉眼观察，硬质的塑料一碰就会恢复原来的形状。 如果你想买1.4T英朗，就得对怠速时轻微的不平稳有心理准备。
PPH分析：从英朗车主的反馈来看，车龄在2-12个月的新英朗较常见的问题有方向盘跑偏、前雨刷失灵、空调制冷缓慢、换挡动作不足等。 三大件的质量还是值得信赖的，但是从这些车主的反应可以看出，英朗在动力系统方面还是有一定的提升空间的。
并列第二名：轩逸 12 月 2 日 每 100 辆新车故障次数：93 次
教授评价轩逸：轩逸是一款家庭用车的典范，舒适、省油、易驾驶，非常适合作为家庭用车。 改款后的轩逸将悬架刚度提高了10%，还采用了更粗的后防倾杆。 底盘质感较硬，但在日常城市道路上依然不失舒适性，有一些较大的起伏。 汽车行驶时车身的姿态变得更加稳定，教授也这么认为。 但该车的隔音缺点依然存在，尤其是路噪，在恶劣路面行驶时尤其明显。
PPH分析：轩逸车主反映的问题主要有两个方面。 一是轩逸的内饰做工不够严密，二是车内隔音和异响。 轩逸的这些问题其实就是典型的日系车调性，质感不算细腻，但是三大件的质量还不错。 很多人都关心轩逸烧机油的问题，但是在调查中却没有人举报。
第 1 位：思域 12 月 2 日每 100 辆新车故障数：85
教授评价思域：不得不承认，思域是15万元左右动力最受欢迎的紧凑型轿车之一。 1.5T发动机爆发出177Ps的马力，着实让人兴奋不已。 但对于教授来说，还有两点遗憾。 第一个是CVT变速箱。 虽然这款变速箱非常平顺快速，但对于喜欢玩车的教授来说，开起来比较舒服有段落感。 运动气息； 第二点是这一代思域的转向手感有所退步，但比前两代更加模糊。 但总体来说，思域如果能在家里跑起来用，综合实力已经很强了。
PPH分析：大部分车主反映的问题是思域车内异响、方向盘跑偏。 此外，关于冷车启动时异响的投诉也不少。 控制车内异响从来都不是本田的强项，但事实上新思域的隔音和滤振其实都提升了不少； 其次，方向盘的问题与教授所说的含糊其辞不无关系，只能期待下一代车型会有所改善； 至于冷启动异响，则要看具体问题。 教授不排除有些车主会将正常噪音区分为异常噪音。
教授总结道：在紧凑型轿车层面，大多数合资厂商在主要零部件的质量控制上都已经做得很好，出现一些技术缺陷的情况很少见。 不过这个级别的车都有一个共同的问题，就是车的质感会有点廉价，方向盘跑偏、刹车不够线性等机械问题也比较常见。 当然，没有一辆车是完美的。 如果你多看万彻教授的文章，自然就能找到适合自己的车。
15万以内口碑最好的车
15万以内口碑最好的4款车，你的车是哪一款？ 哪种型号的质量最好？ 哪个厂家的质量最可靠？ 或许这是很多朋友在买车时最纠结的问题。 你不想买了新车却整天在修理厂待着。对于车辆的耐用性，我想车主一定最有解释权。 据2016年消费者满意度调查显示，超过5万名车主参与其中。 他们特别欣赏那些可靠性好的品牌。
今天，教授为大家收集了15万元以内合资紧凑型轿车中用户满意度较高的4款车型。 下面我就来盘点一下排行榜上的这些顶尖玩家，看看这些热门产品在车主眼中是怎样的。
推荐一个
一汽丰田卡罗拉指导价：-
作为丰田在紧凑型轿车市场的主力，拉罗拉继承了“开不好的丰田”的血统。 从网友的反馈来看，几乎所有车主都没有怀疑过任何故障，即使在比较恶劣的用车环境下也能保持非常稳定的品质。
对于日本品牌来说，做工细致似乎是他们与生俱来的优势。 各种接缝虽然不是那么严密，但却极其均匀。 中控的造型没有什么出彩的设计，但是各个按钮的布局恰到好处，给人一种非常流畅的感觉。
卡罗拉的中庸不仅体现在内饰设计上，驾驶感受也体现在中庸风格上。 1.6L和1.8L发动机搭配CVT变速箱，平顺且占主导地位。 当你心情轻松地开车时，你会感觉到油门和刹车。 都是下意识的动作，没有什么会让你觉得突兀的。 但当你需要用力踩油门踏板时，它就无济于事了。
推荐两款
东风本田-思域新车指导价：-
从第八代思域到现在的车型，思域的用户口碑一直都很好。 空间大、内饰前卫是它的优势。 除了上述原因之外，极低的故障率也是其受欢迎的原因之一。
与同样出自日系玩家的卡罗拉相比，思域的细节做工有点让人遗憾。 中控大量的硬塑料以及中控周围的接缝，很难说和精致有什么关系。 但值得肯定的是，思域的漆面相比老款提升了不少，手感更加细腻。
细节做工不够好也没关系。 作为思域本田车迷，我们根本不关心这些细节。 我们关心的只是驾驶如何。 如果驾驶体验不够好，那真的是不可原谅的。 思域在驾驶体验方面给了我们一个满意的答案。 1.5T发动机动力响应极快，落地式油门让人爱不释手。 再加上思域的超低坐姿，驾驶起来相当有性能车的感觉。 ，如果你是一个对驾驶有强烈需求的用户，那么你绝对不会后悔购买思域。
推荐三
一汽CX-4新车指导价：-
在全球行业整体质量表现中，雷克斯的质量排名仅次于雷克斯，而CX-4作为首款在中国推出的全球车型，质量可靠性可想而知。 而且得益于开创性的蓝天技术，CX-4的机械完善度也非常好，各个部件之间的连接非常紧密，没有出现一些烦人的异响。
从细节做工来看，CX-4在同级车型中其实并没有什么优势，大面积的硬塑料堆砌，漆面的厚度也比德国竞争对手落后很多。同样的价格。 用材料的不足来弥补设计的不足。 CX-4的人体工学设计确实令人佩服。 各种储物空间和扶手的位置设计都非常方便，座椅的设计也更适合我们的体型。 ，即使长时间开车，也不会太累。
毫不夸张地说，CX-4的驾驶体验堪称该级别的标杆车型。 当各大车企将汽车往舒适方向调整的时候，依然坚持走运动轿跑路线，在保证一定日常舒适性的前提下，将悬架调整得更加运动化。 车主们对CX-4操控性的评价是：地面抓地力好，高速稳定性好，过弯侧倾小，甚至比日系宝马还要快。
推荐四
东风日产-轩逸新车指导价：9.98-15.9万
轩逸整体品质比较稳定。 车主们普遍对新轩逸的品质赞不绝口，而且日产一直以低油耗见长，轩逸在这方面的表现也非常不错。 油耗可维持在7L/100km。
而轩逸在同级车中最突出的优势，我想一定是它的发动机噪音的控制水平。 如果不密切注意怠速是听不到的。 NVH非常好。
的做工细节并不尽如人意。 多数车主反映做工比较精致，但细节程度不够，人性化设计的缺失较为突出。 主要体现在扶手不够长、太靠后，储物空间分配不够合理。 但值得称赞的一点是轩逸的大型移动沙发座椅，具有跨级别的表现。 无论是填充物还是支撑的软硬程度都恰到好处，非常舒服。
关于轩逸的驾驶感受，普遍反映起步加速有点慢，动力输出对油门响应不太好，但中段加速却很不错。 操控方面，轩逸的悬架偏软，路感不够清晰。 综上所述，轩逸其实是一款在舒适性上完全妥协的车。 如果它需要控制和力量，那它真的是无能为力。
【总结】事实上，预算在15万以下的消费者往往心理预期较高。 他们不仅需要高配置、高性价比，更希望买到一辆质量可靠的好车。 通过以上几款车的盘点，我们不难看出，即使是用户满意度较好的汽车，其实也存在各种优点和缺点，没有一款车是全能的。
15万以内口碑最好的车
三厢轩逸1.8顶配
【空间】很大，没什么可说的，后排空间和行李都很大，我帮人搬的，6个纸箱，一个行李箱和一堆杂物，一辆车里都有。
【动力】动力其实还可以，没有之前想象的那么差。 起初以为加速超车速度慢。 其实我发现这是一个磨合的过程。 找到了车的加速点，加速也很快，100公里提起来也不需要太长时间。
【操控】新手，对操控了解不多，不好说。
【油耗】提车后从未重置过，并且不断降低。 现在已经达到了1500公里最低的5.6L/100km。 同事买了一辆1.5L威朗。 他的平均油耗9个多，我很羡慕我的油耗，但我一点也不骄傲，因为我平时上下班都是在国道、高速公路上。 当然，也出现过严重堵车的情况，但次数并不多。
【舒适度】沙发很软，空间很大。 我女朋友喜欢脱掉鞋子，依偎在上面。 她是一个白皙美丽的处女座。 能做到这一点，说明舒适度还是在情理之中的。 但我也坐过别人的马里布，安静度和舒适度都不好。 当然，不要将A级车与B级车进行比较。 价格不同，油耗也不同。 在同级别中，还是比较不错的。 是的。
【外观】非常漂亮，第一眼就喜欢，前脸改的更年轻了，老款的像木头一样，我个人一点也不喜欢。 但它的外观我最喜欢的还是它的体积小，不像老款那种松松垮垮的，而是微微塌陷的，而且形状那么圆，手感那么好。
卡罗拉双引擎
卡罗拉双擎的核心卖点主要有3点：
采用先进的丰田油电混合双引擎动力技术，以“更高级”的品质感进入A级车的价格带（下一代先进技术BUT A级车的价格） ;
个性化、美观的外观和内饰呈现出市场主流的高端感（非常个性但市场主流的设计）；
高效的混合动力技术保证了卓越的动力性能，同时兼顾低油耗和低排放。
常用的中程加速（20-50公里/小时）达到3.1秒，百公里油耗仅为4.2升。 另外，其高效发动机本身就最大限度地减少了废气排放，进一步减少了单独行驶时的环境污染（但油耗低、排放低）。
广汽丰田雷凌
2016款雷凌在整体配置上进行了多次升级，其中1.6GL、1.8GS-L领先版本全部升级为真皮座椅； 同时，所有1.8L配置车型均标配智能钥匙，并新增DA手机智能互联系统，实现车上大屏与智能手机双屏的互联互控功能。
从上面的介绍不难看出，广汽丰田对雷凌配置的小调整主要体现在舒适性和科技性两点。 雷凌的设计比较年轻化，这两点正是年轻人所追求的。
显然，作为一款紧凑型轿车，雷凌主攻15万元以下市场。 在这个细分市场中，手动和自动都很重要。 虽然很多车型的手动版都有被削弱的趋势，但近年来想要手动挡的用户又开始增加，大家对车辆的驾驶操控性的需求也越来越大。
朗维达
朗逸还有12款在售，其中1.4TDSG运动版14款（16.59万）、改装1.4TSI DSG豪华版13款（16.09万）、1.6L自动手动运动版14款（15.19万）。 除了车贵一点之外，他家车型的价格也还不错。 107,800 至 147,900 之间。 大众家族式的设计看起来沉稳大气。 新版朗逸增加了运动版和蓝驱版两款车型，更符合年轻人的口味。
大众新宝来
在售的10款新宝来车的价格区间在10.78-14.98之间，符合我们的选车价格区间。 新宝国小改款采用了大众家族式的前脸，精致的细节给我们带来了更加年轻时尚的感觉。 全新的设计给人一种稳重、大气的感觉。 车内空间宽敞，前后排空间都很充足。 是我们15万左右车型的最佳选择。
克鲁兹
科鲁兹是一个深受大众喜爱的品牌。 我们可以从所有在售的 12 辆汽车中进行选择。 是一款非常好看的轿车，车身动感十足，深受年轻人的喜爱。 美中不足的是车子的设计马马虎虎，轮毂款式不多。 内饰的舒适度不是很好，空间有点局促。
长动
浪动7款的价格也很合适。 10.58万-14.98万元的价格区间让我们可以从容选择。 浪东设计得很好！ 充满动感，线条硬朗！ 非常适合年轻人！ 内饰设计也很好，座位也不错。 方向盘手感不错！ 只不过油耗高了一点。
灵都
作为一款紧凑型宽体轿跑车，菱度介于帕特和朗逸之间。 专注于高端运动紧凑型轿车市场，在保证日常驾驶舒适性的同时，名副其实的运动。 菱度的造型设计沿用了大众家族化的前脸，宽低的车头风格凸显了其运动特色。
