老司机抱怨| 途观L和锐界有什么区别？
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作曲 / 隐士
助理编辑/韩晓
图文校对/唐晓婉
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——《车市专题回顾》
卖人可以吸引粉丝，增加关注度，增加好感度，从而提升你的商业价值。 这种情况很常见。 以车圈为例。 炒作的促销词汇、温暖人心的广告、或者直指内心感受的最终目的都是为了销售。 如何在喧嚣中“去伪存真”十分重要。
汽车也是如此，同样是靠“个性”的作用来定位自己。 正如夏普世界一样，它是一款狂野的美式硬汉SUV，具有硬汉美学设计。 无论从哪个角度看，都是硬朗的线条生动。
除了锐利这样的硬朗SUV之外，还曾有人直接将途观L与锐利进行比较。 我无法忍受自己的不耐烦。 为什么我要把紧凑型SUV拉长来直接和夏普媲美呢？
笔者反复查找了一些资料，终于看到了该厂商的产品定位。 途观L确实是一款中型SUV，途观在国内确实是一款紧凑型SUV。 SUV，这样定位的好处是提升产品的品牌力。 毕竟中型SUV听起来比紧凑型SUV更好。 但事实上，途观L真的能与夏普相媲美吗？
笔者作为一名老司机，对两款产品进行了仔细的分析和比较。 事实上，两款车还是有很多相似之处的。 2018款途观L的售价为22.38万至35.98万。 与以往车型相比，2018款锐界不仅在配置上进一步优化，在价格上也给消费者带来了“超越同级”的震撼。 对于一款血统更为纯粹的SUV来说，Edge在福特“无尽”的道路上确实从未停歇。
买车时我们最看重什么？ 质量、价格、品牌，当然除了这些之外，价格和配置也是消费者比较关心的点。 与适应国内消费群体的途观L相比，锐界的血统更加纯正，几乎是从原版进口的。 两款车的配置也各有各的优势。 外观方面，笔者就不一一赘述了。 夏普保持了纯美系SUV的硬汉气质，而途观L则保持了高度家族式的设计。 车身的线条虽然大多是平直的，但缺少了一点霸气，更加都市化。
不过从需求来看，夏普相对途观L的优势在于，夏普可以提供7座车型，而途观L全系都是5座车型。 对于二胎或者刚需7座的消费者来说，夏普的优势非常明显。 尤其是2018款升级后，锐捷实行了增量不涨价等一系列惠民政策。 优势已经让锐捷成为了这个级别最具竞争力的选手。 我们先来看看这两款车。 突出显示配置。
锐界比途观配备了更多的安全气囊。 同时，第二排座椅支持前后及角度调节，第三排座椅可电动放倒。 途观L与锐界相比主要优势在于自动泊车。 就这个配置而言，两款车的其他配置几乎非常相似，而就实用配置而言，两款车都完全够用，只是途观L无法提供第三排座椅。
动力方面，锐捷搭载2.0T和2.7TV6发动机，途观L则搭载2.0T高低功率发动机。 无论是参数还是实际表现，锐捷的动力都要优于途观L。同时，由于途观L考虑到成本问题，这也是大众未来的一个方向。 它将放弃自家EA888系列的1.8T发动机，采用2.0T高低功率发动机。 不是很好。
锐界的发动机匹配6AT变速箱，可靠稳定，而途观L则采用7速双离合变速箱。 从成本上看，锐界在成本上花了不少钱，而途观L则是不惜一切代价省钱。 与国产版相比，美版途观变速箱采用8AT。 当然，这里不需要我多说。 只有开过双离合的人才知道。
我们回过头来看看发动机技术。 夏普采用直喷技术，这是目前最常见的发动机技术，而大众EA888系列则采用混合喷射，即直喷+进气。 燃气歧管喷射似乎比缸内直喷更先进，但在发动机的材质上，大众并没有实现全铝发动机，仍然采用铸铁缸体，这也可以从某些方面来看，虽然是前三代EA888发动机，但似乎与第二代并没有太大区别。
另外，我们再来看看油耗。 Edge官方油耗为8.5-10.6L，途观L官方油耗为6.6-8.2L。 虽然大众 L看起来更省油，但Edge的重量却是最轻的。 ，达到了最重，而途观L的自重只有1615-，我们都知道自重越大，油耗就越多，所以多出来的2L油耗也是可以理解的，而且对于一款中型SUV来说，越重也意味着越安全。 虽然现在重量正在减轻，但车辆的重量仍然是安全领域的考虑因素。 而且锐捷对食物并不挑剔。 加油站92号汽油就够了，而途观L需要95号汽油。 今年汽油五连涨后，您是否感觉越来越痛苦？
说完动力，我们再来说说两款车的行驶品质。 笔者确实驾驶过这两款车，锐界也体验过整个系列。 无论是2.0T车型还是2.7TV6车型，我都会尝试一下。 不小的惊喜，本以为这么大的家伙，驾驶质感如何，开起来后发现无论是油门反应还是底盘特性都不像中型SUV，尤其是在强劲动力的支持下，让锐利的世界在行驶中如鱼得水。
福特造车这么多年，底盘技术依然出色。 毕竟福特已经彻底欧洲化了。 无论是设计还是驾驶，都是欧洲车，小到嘉年华，小到探险者，和福特的操控基本都能在同级别中凸显出来。 你能想象一个身高近5米的大个子拥有福克斯的掌控力吗？
没错，锐界的底子确实是没得挑，尤其是在山路上，转向手感和指向性根本不像SUV，甚至还能给驾驶者带来一定的驾驶乐趣，这也是一部分属于此类模型。 难得一见的“纯真”。
至于途观L，相信开过大众汽车的朋友应该都熟悉那种味道。 总体来说比较坚韧，没有缺点，也没有优点。 总体而言，保持了一定的平衡。 虽然没有锐界那么好玩，但是日常驾驶和使用是足够的，只要你开得稳，它就没有什么缺点，非常适合那些稳重的朋友。
最后来说说这两款车的实用性。 从5座车的角度来看，无论是锐捷还是途观L，空间表现绝对是毋庸置疑的，只是锐捷的轴距更长。 距离可以创造更大的内部空间。 也就是说，空间越大，解锁的姿势就越多。 无论您是想躺着开车还是趴着开车，都可以满足您的需求。
不过，如果正好需要6、7个人，途观L无法带走所有的车，但锐界可以把所有人都带走。 虽然第三排座椅的舒适度不如前两排，但至少可以满足两个人的乘坐需求。 如果第三排空间不够，完全可以通过调整第二排座椅来扩大第三排空间。 后备箱空间还需要扩大，即使是女司机也能轻松打开，而且第三排座椅是电动调节的，即使是女司机也能轻松打开。
途观L就没那么沉稳从容了。 对于这样一款中型SUV的后排空间来说，乘坐4人其实是没有问题的，但是却面临着过度拥挤的问题，因为5座车只能乘坐5人，而第二个则是为了空间上，放弃了座椅的前后调节功能，一定程度上压缩了后备箱的空间。 有时会因为几厘米而无法满足消费者的需求。 不得不说，途观L有点小。 大损失。
最后，我们来谈谈性价比。 我不需要多说。 事实上，从目前的价格来看，锐界作为一款标准的中型SUV，几乎是同级别中最具竞争力的价格。 它从紧凑型SUV跃升为高度十几厘米的中型SUV。 这样的价格似乎并不受消费者青睐。 毕竟，有时候感情并不值钱。
汽车市场特别点评：
相比途观L，锐捷拥有更大的空间尺寸、更纯正的血统、更高的性价比、更好的可玩性、更强的动力。 有钱可以买更多有趣的产品。 途观L虽然很平衡，但可惜找错了对手。 毕竟，并不是所有的中型SUV都能成为真正的中型SUV。
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