在本田XR-V上，我们可以看到更加精致、年轻的线条。 本田XR-V的六边形进气格栅结构紧凑，加上“Honda”标志，让车辆的车头造型看起来很犀利，两侧犀利的大灯组，内部灯组错落有致，璀璨夺目。当点亮时。 车身侧面饱满的腰线依然是本田特有的流线造型，妖娆的身材更是展现得淋漓尽致！ 熏黑的轮圈造型活泼动感，视觉效果尚可。 尾部设计更加时尚、大方、扎实，尾灯组的设计也比较有趣，点亮后很有个性。
本田XR-V的金属拉丝装饰质感十足、层次感十足。 新车还配备了本田最新款式的三辐式多功能方向盘。 悬浮式的控制台和门把手上覆盖并包裹着大量的软塑料材料，在触感上是一个亮点。 8.0英寸的屏幕，屏幕设计简洁，但功能齐全。 前排还配备了手动空调控制。 系统，自由调节最舒适的空间氛围。 。
长宽高分别为4380×1790×，轴距也达到了最高。 在同级别车型中，本田XR-V的轴距排名第12位。 这个尺寸超过了同类中的大多数型号。 实际的车内空间表现也非常不错。 从实际乘坐体验来看，前后排都比较宽敞。 本田XR-V小改款1.5L爱情版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客创造更好的视觉环境和良好的灵敏度，增加整车的采光量。 在同价位同级别车型中，本田XR-V的后备箱容积排名第13位。 车内的储物空间中规中矩，基本够用。 行李厢内部空间比较规则，纵向进深非常好，扩展性较高。 总体来说，空间表现比较理想。
本田XR-V配备了1.5自然吸气发动机（直喷）和无级变速器（CVT）的组合。 本田XR-V搭载的1.5发动机动力表现中规中矩，低扭矩无力，会感觉迟缓。 在12万-18万SUV车型中排名第3。
本田XR-V的主/被动安全配置非常齐全，包括手机无线充电、车道保持（LKAS）、上坡辅助、自动驻车、车辆稳定控制（ESP/DSC/VSC等）、陡坡缓降、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制（ASR/TCS/TRC等）、侧气帘、制动力分配（EBD/CBC等）、制动辅助（ BA/EBA/BAS等）、防抱死刹车（ABS）、儿童座椅接口等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间制动或需要频繁拉手刹； 陡坡下降可低速安全通过陡峭路况； 牵引力控制（ASR/TCS/TRC等）使汽车在各种行驶条件下都能获得最佳性能。 牵引力。
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