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大众汽车集团在中国的合资企业

   2023-08-26 网络整理佚名2420
核心提示:在全球最大的汽车市场-西欧,大约每5辆新车中就有1辆来自大众集团。大众汽车集团在中国的合资企业合资企业的首期工程(自1984年至1990年)共投资10亿元人民币,它使上海大众具有年(单班)生产3万辆整车和10万台发动机(两班)的生产能力。一汽-大众汽车有限公司一汽-大众汽车有限公司(简称一汽大众)是大众汽车公司与中国第一汽车集团公司的合资公司,也是大众集团在中国的第二家合资企业。

摘自MBA智库百科()

(重定向自大众汽车

大众汽车公司(简称VW),台湾译为大众,港澳译为大众:欧洲最大的汽车制造商

官方网站网址:中文

目录

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大众汽车公司简介

大众汽车公司(VW),1937年3月28日,费迪南德·保时捷在梅赛德斯·奔驰的支持下创建了大众发展公司,同年9月改为大众汽车公司。 大众汽车公司是德国最大、最年轻的汽车公司。 是一家国际集团公司,总部位于德国沃尔夫斯堡大众集团。 它是世界领先的汽车制造商之一,也是欧洲最大的汽车制造商。 。 在全球最大的汽车市场西欧,大约五分之一的新车来自大众汽车集团。

1965年和1969年,大众公司收购了汽车联盟和内卡苏尔姆汽车厂,专门生产“奥迪”汽车。 1974年,一款配备新技术的新型“高尔夫”汽车诞生了。 1983年,“高尔夫”汽车生产线创下了不到五个月生产10万辆汽车的世界纪录。 截止1988年6月,累计生产1000万辆,成为取代“甲壳虫”的最畅销车型。 1992年3月,第三代高尔夫开始在原东德工厂生产。

除生产汽车外,大众汽车还从事汽车销售、汽车运输、汽车租赁、汽车信贷银行、住房等业务。 作为汽车产品,以生产大型轿车和轻型卡车而闻名于世。 旗下著名汽车品牌有“甲壳虫”、“波罗”、“高尔夫”、“奥迪80”、“奥迪100”、“奥迪200”、“海风”、“帕塞特”、“桑塔纳”、“捷达”等。

德国当地时间2009年8月13日,大众集团宣布与保时捷达成合并成新汽车集团的全面协议。 大众汽车将出价40亿欧元收购保时捷。 双方合并将于2011年完成,届时,一个年产640万辆汽车的汽车集团将正式诞生,拥有十大品牌。 新公司可能被命名为“汽车联盟”。 (详情参见:大众保时捷收购案例)

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两大品牌集团:大众和奥迪

大众汽车集团的客车业务分为两大品牌。 在该集团下,奥迪和大众各自独立管理各自的品牌集团并负责从中产生利润。

奥迪品牌集团包括奥迪、西雅特和兰博基尼(兰博基尼)三个品牌。 大众品牌集团包括大众客车、斯柯达(Skoda)、宾利()和布加迪()4个品牌。 每个品牌都有自己的标志并独立运营,产品范围从超经济紧凑型车型(油耗仅为3升/100公里)到豪华轿车。 商用车品牌负责集团的商用车产品。

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区域控制

大众汽车集团已建立了覆盖以下4个地区的控制架构:欧洲/其他地区、北美、南美/南非和亚太地区。 (汽车金融服务)及事业部由该部门共同管理。

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全球18个国家45家制造工厂

该集团在欧洲 11 个国家以及美洲、亚洲和非洲 7 个国家运营着 45 家制造工厂。 全球员工总数超过336,000人,每个工作日可生产超过21,500辆车辆,同时提供各种汽车相关服务。 大众汽车产品销往全球150多个国家。

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大众汽车标志解读

大众汽车的德文Volks是指大众使用的汽车,标志中的VW是全名的第一个字母。 标志形象由中指和食指组成的三个“V”组成,寓意大众汽车及其产品必胜——必胜——必胜。

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大众汽车历史

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1937-1945

1937 年 3 月 28 日,“zur des mbH”公司成立,随后于 1938 年 9 月 16 日更名为“GmbH”。 1938 年初,大众汽车公司在今天的沃尔夫斯堡开始建造一家工厂,生产由 设计的新车型。

二战期间,大众汽车的产能被用于军备生产。 当时大约有2万名强迫劳工和战俘,然后还有集中营囚犯被迫在这里劳动。

1998年9月,为了弥补当时的所作所为,大众汽车公司以二战期间被迫在大众汽车工作的强迫劳工的名义设立了人道主义基金。 截至2001年底,已有26个国家的2,050多人接受了该基金的人道主义援助。 此外,在沃尔夫斯堡,一座专门纪念大众汽车在二战期间强迫劳动的纪念馆正在建设中,新的大众汽车员工以志愿者的形式给予了大力支持。

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1945-1949

第二次世界大战后,1945年6月中旬,大众汽车被英国军政府接管。 在伊万·赫斯特少将的管理下,甲壳虫( )投入量产。

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1949-1960

1950 年 3 月 8 日,Type 2 投入生产,进一步扩大了公司的产品线。 凭借其多功能性,这款巴士(至今仍被许多人称为“大众恶霸”)很快就被订购了。 1956年,在汉诺威建立了独立的生产基地,同时埋下了今天大众商用车品牌的种子。

1955 年,来自德国和国外的大众汽车员工和经销商在沃尔夫斯堡庆祝第一百万辆甲壳虫汽车

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1960-1980

1972年2月17日,大众汽车打破了汽车产量的世界纪录。 甲壳虫以15,007,034辆的纪录超越了福特汽车公司的T型车车型(即大众熟悉的Tin Lizzy)在1908年至1927年创下的传奇纪录。

1973年,新一代大众汽车的第一款车型帕萨特投入生产。 它采用四轮驱动和水冷四缸发动机,发动机调校范围为110 bhp。 帕萨特采用模块化战略设计,标准化零部件可同时应用于多种不同车型,从而带来显着的规模经济。

1974 年 1 月,第一辆高尔夫在沃尔夫斯堡亮相。 这款紧凑型面包车一经推出就迅速走红,继而成为甲壳虫神话的继承者。 同年该公司还推出了一款运动轿跑车,该车型一直生产到 1981 年。

1976年,第一辆高尔夫GTI下线。 该车搭载 110 马力的发动机,风靡公路,为另一个传奇奠定了基础。

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1980年-1990年

1983年6月,第二代高尔夫的生产正式开始。 该车辆专为高度自动化的装配流程而设计,在专门建造的总装车间(54号展厅),机器人首次用于汽车制造。

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1990-2000

1999年7月,Lupo 3L TDI的推出,标志着第一款百公里油耗仅为3升的量产汽车的问世。 大众汽车再次在汽车工业发展史上写下浓墨重彩的一笔。

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2000年-2003年

2002年8月,在布拉迪斯拉发(),一款豪华越野车开始量产,标志着大众品牌正式进入新的细分市场。

2002 年 12 月,“Auto 5000 GmbH”公司(在沃尔夫斯堡经营集团工厂之一)开始生产小型货车。 为了推行精益生产,公司制定了专门的集体工资模式,组织架构扁平化,团队合作,工作时间灵活,鼓励工人在生产改进中发挥更积极的作用。

2003年,第五代高尔夫开始生产,体现了新的动感设计理念。

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大众汽车集团在华合资企业

上海大众汽车有限公司

早在1978年,大众汽车集团就与中华人民共和国代表团进行谈判,并于1984年10月在人民大会堂签署了第一份合资合同,成立上海大众汽车有限公司(简称上海大众) )。 合资第一期(1984年至1990年)共投资10亿元人民币,使上海大众具备了年产3万辆整车(单班制)和10万台发动机(两班制)的生产能力。 1994年二期工程(追加投资25亿元)建成时,上海大众已形成年产20万辆桑塔纳轿车和15万台发动机的生产能力。 1997年,整车年生产能力达到30万辆。

上海大众自成立以来,一直坚持走零部件国产化之路。 继1991年率先突破60%,实现五大总成国产化,成为全国汽车行业首家获得零配件进口免许可证的企业; 1993年,国产化率进一步超过80%; 1994年达到85%; 1997年增至92.9%。 据统计,仅1995年,本土化节省外汇就高达147.5亿元人民币。

上海大众已连续十多年位列全国最佳合资企业前十名,现在有超过百万辆桑塔纳汽车行驶在中国大地上。 1997年,上海大众实现产值311亿元,利润32亿元。 所有这些成绩的取得,都离不开合资各方的精诚合作和不断扩大再生产。 双方坚持将利润留在企业并持续投资。 累计投资由1985年的近5000万元增加到1996年的56亿元; 增长了100倍以上。 上海大众的产能在短短七年内增长了五倍。

没有适合中国国情的先进技术和先进产品,企业就难以发展。 1994年4月,上海大众、德国大众和巴西拉美汽车公司联合开发的桑塔纳2000型通过了国家技术鉴定,如今她已成为普通桑塔纳车型的领先替代车型。 目前正在由德国和中国的工程技术人员共同开发具有20世纪90年代最新技术水平的第三代产品; 已列入国家重大新产品目录。 按照目前的计划,该产品将在1990年代末达到世界最先进的技术水平,并于2000年初投放市场。

一汽大众有限公司

一汽大众有限公司(简称一汽大众)是德国大众汽车公司与中国第一汽车集团公司的合资企业,也是大众汽车集团在中国的第二家合资企业。 项目总投资约89亿元,注册资本约22.5亿元,其中大众集团占40%,一汽集团占60%。 主要整车产品有捷达、高尔夫、奥迪等。

1990年11月20日,合资合同在人民大会堂签订。 1991年2月8日,合资公司正式成立。 经过德中两国共同努力,一期工程于1997年8月正式通过国家验收; 一汽大众已形成年产15万辆整车、27万台发动机、18万台变速箱的生产能力。 令人欣慰的是,一汽大众不仅在去年汽车市场低迷、竞争激烈的情况下完成了一期建设,而且在项目验收当年生产了43870辆捷达汽车和6789辆奥迪汽车; 汽车国产化率达到84.12%,完成产值56.2亿元,顺利实现利润1.8亿元。

一汽大众坚持走“高起点、大批量、专业化”之路。 新建的发动机工厂已能够生产具有20世纪90年代国际先进水平的5气门电喷发动机,为“捷达王”提供了强劲的心脏。 今年年初,一汽大众工程师自主研发制造的具有现代气息、造型优美的全新捷达王,让一汽大众腾飞更有信心。

相关产业

上海大众、一汽大众的发展,不仅有效推动了一大批零部件工厂的快速发展,也吸引了大量国外企业来华投资。 目前,大众汽车在国内拥有700家配套工厂,其中450家已开始批量供货; 其中配套工厂150多家为中外合资企业,60多家正在洽谈合资。 大众汽车还建立了遍布全国的现代化营销和售后服务网络。 据最新统计,截至1997年底,上海大众、一汽大众在全国共有特约维修站564个(其中已开业363个)。 形成了以大众合资企业为核心、直接配套工厂、其他间接供应及原材料工厂为辅的完整的汽车产业体系,以及遍布全国的先进营销和售后服务网络。

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大众汽车荣誉

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参考

 
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