哈弗H2参考价格：已停产
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首次购车者一般具有以下特点：
1、对自身需求的盲目和无知。 10万元以内口碑最好的xml汽车，品牌忠诚度较低。 我在品牌和配置之间左右为难。 我在选车的时候，往往缺乏自己的主见，注重道听途说和现场实车观感。 检查;
2、强调：对油耗和价格敏感，10万元以内口碑最好的车把性价比放在第一位； 大多数控件注重日常易用性，大多数人都抱着够用的心态；
3、不确定性：汽车的使用频率是可变的； 10万元以内口碑最好的比较高端的车，比如市区日常通勤用； 还有一些相对较低的，例如假期、周末旅行或救护车；
4、技术差：新手多，驾驶技术不熟练。 很多人都希望拥有一台操作方便的自动变速箱，却又不好意思买一辆10万元以内口碑最好的车。
由于10万元的价格区间有限，需要控制和权衡的因素很多。 不同的厂家有不同的设计考虑和追求。 有的追求利润率，有的追求市场份额； 有些投资于硬件。 很多钱，有的也不吝惜10万元以内口碑最好的车的配置。 古人云：“失则东，得则桑”。 因此，在选车的时候，不要在某些方面贪图完美，而要懂得平衡。
对此，笔者的看法是：买车首要考虑的三点应该是可靠性、维修方便性、10万油耗以内口碑最好的车。
基于对可靠性和维护方便性的需求：新车型推出后，可以等待半年到一年左右，等待各种问题暴露出来。 10万元以内口碑最好的车。 如何保证选型可靠性高、维护方便？ 有以下几种方法：
1、10万元以内尽量选择品牌车型较多、口碑最好的汽车，但不必选择销量非常高的汽车。 值得考虑的是，月销量超过7000辆；
2、关注目标车型论坛10万以内口碑最好的车，查看口碑、看评论，注意不要过多关注单个评论，以免受到流氓影响；
3、关注目标车型的二手车市场价格，关注二手车价格随着里程的增加而下降。 保值率是受可靠性影响较大的重要评价指标。 10万元以下最有名的车。
基于油耗要求：一方面需要工信部的油耗数据作为初步参考； 另外，轮胎是直接影响油耗的一个因素，但这通常是新手容易忽视的因素。 显然，它没有像动力总成那样受到那么多关注，而且大多只是论坛品牌。 10万元以下这个级别的轮胎大多都是为了节能、耐磨，但不同车型、品牌的性能还是有差异的。 可以多关注一些省油口碑好的车型的轮胎，然后再深入挖掘。
可靠性、维护便利性、油耗等都通过了您的评价。 通过考核后，10万元以内口碑最好的车再看看车辆的其他方面：
1、10万元以内口碑最好的车，动力和底盘。 在动力方面，平顺性和输出特性比功率和扭矩峰值更重要，特别是高低速扭矩和足够长的扭矩释放范围，以保证发动机在低速范围内平稳运行（低油耗）； 底盘、底盘、行驶品质、安静性（NVH）都要满足一定的要求，但不要追求太高，毕竟成本有限，而且还要注意操控性，这关系到安全。 紧急变道和急转弯非常重要。 了解以上几点最直观的方法就是试驾。
2、10万元以内口碑最好的车。 不要盲目追求大空间。 作为日常用车，乘员一般为一两个人，后排座椅空置率较高。 宽敞的后排和后备箱经常是应急之用，不会经常使用。 因此，除非有特定需要，否则不要贪图空间，否则过大的车身会对操控灵活性和油耗产生负面影响； 能放下的，是更加理性的选择。
3、从配置上来说，10万元以内口碑最好的车。 虽然这是购车考虑的重要一环，并不追求完美，但一些常用的配置还是不得不提一下，例如：
(1)后排座椅放倒：分成四人或六人都没关系。 10万元以内口碑最好的车，由于成本限制，车身不能做得太大，更重要的是充分利用空间；
（2）倒车雷达：新手必备； USB、AUX等常用接口；
(3)导航：这个见仁见智。 10万元以内口碑最好的车一般都可以后期改装，没必要为此选择高配版本；
（4）电子助力转向器：与10万元以内口碑最好的液压助力转向器相比，可靠性更好，转向更轻，更符合日常用车的需求；
(5)安全配置越丰富越好。 10万元以内口碑最好的车，包括主动安全（ABS/EBD）和被动安全（高刚性车架、安全气囊）； 如果你有宝宝，你必须考虑接口；
（6）铝合金轮毂和镀铬饰件最大的影响是10万元以内口碑最好的车不要太挑剔；
（7）前雾灯的比较涉及10万元以下汽车安全性方面口碑最好的，尽量考虑但不是最重要的部分；
(8) 这里我们重点讨论ESP。 ESP是一项非常重要的配置，直接影响行驶的稳定性。 在ABS成为主流家用车的标准配置之后，ESP成为主动安全系统的下一个分水岭。 世界上最好的汽车。 大部分6-9W区间的车型为了控制成本，都会选择在裸车10W以上的高端车型上安装ESP或者直接省略。 因此，这个价位段配备或选装ESP的车型非常有价值。
（9）多功能方向盘、日间行车灯、天窗、四门窗一键升降等配置都不需要。
这个价位段的主要车型可以分为几个类别，主要以两厢车和轿车为代表，还有近期市场上很受欢迎的福特逸博、哈弗H2()等小型SUV，还有少量宝骏MPV以730为代表，因为购买这个价位段MPV的人对自己的需求比较明确，所以重点关注10万元以内口碑最好的前三款车。
先说小SU吧。 V是10万元以内口碑最好的车。 作者不推荐（只是相对推荐）。 原因如下：
1、离地间隙的增加会带来油耗增加、操控性能下降等负面影响。 10万元以内口碑最好的车，除非你的用车环境极其恶劣，需要高底盘来满足需求；
2、10万元以内空间实用性口碑最好的车，个子比较高，个子比较矮，腿部空间往往不好； 装载能力实际上会下降，虽然后排气可以在一定意义上弥补这一不足；
3、对于新手来说口碑最好的10万元以内的汽车，高底盘的小型SUV的驾驶难度（停车、路控、监控车身位置等）要高于低底盘的汽车；
接下来是两厢车和三厢车的PK：
1、实用性上，两厢车占优势，因为两厢车基本可以轻松放倒后排座椅，空间扩展能力很强； 造型方面，车尾有更大的发挥空间，后排座椅轻松变现。 空间大； 日常使用方面，由于两厢车普遍比三厢车短，所以操控更加灵活。
2、外观以轿车为主。 一方面更符合国人的传统审美，另一方面从空气动力学的角度来说，轿车和溜背车由于车身后部有真空带，所以性能更好。 它比直背式两厢车要小，所以总体空气动力阻力比两厢车要小，有利于提高燃油经济性。 10万以内知名度最高的车。
在自营和合资的博弈中，10万元以内口碑最好的车，我个人的建议是：
1、对于自有车，不要因为面子而用歧视的眼光去看待，要看10万元以内口碑最好的车。 合理选车，一切以产品实力为主，能动的车基本值得信赖； 根据我个人的看法，这个范围内值得推荐的车并不多，基本集中在飞度（）、嘉年华（）等A0级A级或者新捷达（）、新爱丽舍等A级，随着自主A级车和合资A0级车产品力的不断提升，A级车的吸引力在一定程度上下降，自主汽车品牌的主力军，明星产品完全可以抗衡合资车；
2、对于合资车，不要一味看颜值高。 品牌代表着保有量带来的口碑、二手车保值、维修便利等好处。 一定要认清它的本质，不要盲目追逐，要根据自己的实际情况优先满足个人。 实际需求是10万以内最重要、口碑最好的车。
排除新上市的车和已经上市很久的10万元以内口碑最好的车，我个人的建议清单如下：
独立阵营：新帝豪()、GA4、启辰D60()、江户等；
合资阵营：飞度、威驰()、桑塔纳()、经典轩逸()等；
以上列举纯属个人意见，本人不喜欢轻喷，欢迎不同意见； 但归根结底还是一句话：掂量自己的腰包，综合掂量，满足10万元以内口碑最好的车的合理需求。
