目前，国内汽车保有量不断增加，而且随着生活水平的不断提高，车主换车也越来越频繁！ 因此，市场上的二手车数量也会相应增加。 据不完全统计，近90%的消费者在买车时其实并不拒绝二手车，甚至更倾向于购买二手车！
对于二手车市场的“水深”，大家都已经非常了解了……所以在买车之前，我们需要知道买哪种类型的二手车相对来说最保值、最值得买！
第一点：不保值的豪华品牌二手车特别值得买
这些不保值的豪华品牌二手车特别值得买！ 例如，凯迪拉克、捷豹、英菲尼迪等二手车。
首先，该损失的钱已经让之前的车主几乎亏本了，所以买一辆3-5年左右的车就可以了，4万公里以内就买一辆。 当然，汽车的里程数越少越好（计表车除外），如果能买一辆2万公里左右的车那就更好了。
其次，有的朋友可能要问了，我买回来之后，如果开两三年的话，会不会按照之前的亏损比例继续亏损呢？
Nacha博士告诉你，这基本上是不可能的，所以你别想了。 因为相对来说，它的价格已经稳定了，亏损的比例也没有那么大了。 你想想看，如果你花15万元买一辆凯迪拉克，开两年就损失5万到10万元。 这绝对是不现实的。 汽车经销商卖给谁？ 没人买吗？ 他们都跑去买这辆三手凯迪拉克。
而且这个年代的车，这个里程，车本身的质感，豪华品牌的体验还是有的。 你说15万到1.6万元就可以买一辆20款凯迪拉克XT4或者21款CT4。 你能为你的新车买什么？ 你买速腾朗逸思域吧？ 这几款车能和凯迪拉克CT4、XT4媲美吗？ 当然是不能比较的。 即便是3-4年的车龄，它依然拥有比思域更好的驾驶品质、比思域更强的动力、比思域更高的配置。 这是必须的。
第二点：汽车数量多
对于绝大多数人来说，购买二手车除了看价格外，最重要的是看汽车保有量。 准确的说，就是选择一些大众化的车型。 这类车一般保有量巨大，新车的价格一般都很稳定。 购买二手车后，新车的价格不会大幅下降，而且二手车会比新车贵。 而且，在后期的使用和维护过程中，不需要付出太多的成本，而且备件之类的东西也比较容易找到，价格也较低。 即使使用了几年，如果想卖掉，二手车商给出的价格一般也不会太差。
第三点：有历史、有故事的车
日系车和大众车是市场上二手车保值率最高的。 他们生产了很多经典汽车。 这些经典车很多都是绝版车型，平时基本见不到。 比如传说中的三菱EVO、大众R36、丰田FJ酷路泽。 这类车辆在二手车市场上保值率很高，有些车型的二手车甚至比新车还要贵。 但此类车型一般没有太大的市场参考价值，大多是“一车一价”。 如果遇到这种车型，只要车况好，完全值得购买。 就算用了几年，再卖的时候价格也不会差。
第四点：车辆年轻准新
准新车又称次新车，是指使用时间较短但已经进入市场的车辆。 由于准新车的车况与新车相差不大，而且部分车辆还在原车的保修期内，因此不少消费者打消了购买二手车的顾虑。
由于准新车还处于磨合期，消费者一般驾驶都比较谨慎，所以车况良好，行驶里程也不算太多。 尤其是中高端二手车，由于车主通常是第二辆车，驾驶技术也熟练，所以一般来说车况都比较好。
另外，很多准新车都有原厂保修，享受和新车一样的待遇，但价格肯定比新车便宜很多。 除了节省全额车辆购置税和正常的车辆折旧费外，如果幸运的话，还可以免费使用一定期限。 时间保险，这在车辆的使用成本中是一笔不小的开支。
可能有很多事情是你想不到的。 比如准新车里有很多额外的东西是需要付费的，比如配件或者改装音响、导航等等，还有全车贴膜。 当你购买新车时，你必须支付新车费用。 但如果购买准新车，则可以免费享受。
如果你是新手，买新车的时候就要慢慢磨合。 磨合期过后，就可以大胆驾驶了。 但买一辆磨合好的准新车，不但解决了这个隐患，而且开起来也更顺畅； 万一遇到颠簸颠簸，也不会太心疼。
