最近有网友问我：一辆10万公里的二手车可以开多久，购买价值是多少？ 作为一名二手车从业者，我来回答一下你的问题，10万公里的二手车能用多久？ 这个问题没有明确的答案，因为行驶里程并不是衡量二手车是否有价值的唯一标准； 在谈论二手车时，车况应该是第一位的，抛开它是没有意义的。 一辆1万公里的二手车和一辆10万公里的二手车摆在你的面前。 前者发生过事故，目前状况一般，风险未知。 后者只是一辆普通的家用车，状况良好，适合日常使用。 你可以根据自己的喜好选择哪一款，正常人买车时通常都会选择后者。
引自汽车之家画廊
回到正题，市场上还是有很多行驶里程在10万公里左右的二手车，占据了很大的比例，因为这类车对于家庭用车来说一般都是5-6年的车龄。 这个时候，车主们可能会觉得开车累了，或者条件好，有换车的愿望，就会考虑换车。 除现行政策外，免检期将在第六年过去。 每年一旦启动年检，车主就会考虑换新车。 这种车的性价比是非常高的。 只要是家里正常使用的二手车，别说10万，都能开15万公里。 以现在的机械精度水平，三大件根本不用太担心。 一辆车要10万元。 一万公里确实不多，当然仪表调节不算。
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另外，它能开多久？ 很多人购买二手车除了担心行驶里程外，还会考虑报废时间。 事实上，这完全是多余的。 目前市场上行驶里程10万公里左右的二手车普遍达到国IV排放标准，也有部分是国III或国V。无论在哪个国家，家用车的强制报废期目前已被取消。 理论上，行驶里程达到60万后，鼓励报废。 十万还很遥远。 没有什么可担心的。 目前国三、国四数量庞大，占一半以上。 没有必要考虑这些问题。 目前部分城市只实施国二排放限制，但也是限制城市的固定区域。 国三几年都不是问题，何况国四？
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因此，能开多久主要取决于车况。 一辆价值10万元的二手车，车况良好，开个十年八年是没有问题的。 购买价值是多少或者值得购买吗？ 根据车况看价格，建议不要购买一些保值异常的品牌。 有些车型已经跑了10万公里，甚至价格也和新车相差无几。 比如丰田普拉多，这种车还是值得忘记的。
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