三菱汽车在中国市场也遇到了与很多日系品牌类似的歧视问题。 对于三菱来说，新车10万元，这个问题就更严重了。 由于三菱在二战期间是日本军工厂，因此三菱汽车在中国市场多年来一直处于低迷状态。 推出全新10万元紧凑型SUV，瞄准更加理性的年轻市场，试图改变颓势的市场。
这辆三菱
叉
(参数|图片) 前脸采用最新的设计语言。 X型的前脸非常动感。 整体风格体现了三菱最新的运动设计语言，让强调运动的品牌瞬间重回主流市场的怀抱。
这辆车的后端也是为运动而设计的。 后挡风玻璃中间设计了一个尾翼，刹车灯就放置在这个尾翼内。 夜间行驶时，该车辨识度很高，视觉效果也很好。 效果也非常酷。
内饰方面，科技感还是相当强的。 新车采用了带有自动制动系统的电子手刹，并配备了触摸屏控制面板，驾驶感觉相当顺畅。 这样一款酷炫的SUV预计将于2018年在中国市场推出，清晰的定位会让这款车在市场竞争中占有一席之地。
三菱汽车在中国市场也遇到了与很多日系品牌类似的歧视问题。 对于三菱来说，问题更为严重。 由于三菱在二战期间是日本军工厂，因此三菱汽车在中国市场多年来一直处于低迷状态。 推出紧凑型SUV，瞄准更加理性的年轻市场，试图改变颓势的市场。
这辆三菱
叉
(参数|图片) 前脸采用最新的设计语言。 X型的前脸非常动感。 整体风格体现了三菱最新的运动设计语言，让强调运动的品牌瞬间重回主流市场的怀抱。
这辆车的后端也是为运动而设计的。 后挡风玻璃中间设计了一个尾翼，刹车灯就放置在这个尾翼内。 夜间行驶时，该车辨识度很高，视觉效果也很好。 效果也非常酷。
内饰方面，科技感还是相当强的。 新车采用了带有自动制动系统的电子手刹，并配备了触摸屏控制面板，驾驶感觉相当顺畅。 这样一款酷炫的SUV预计将于2018年在中国市场推出，清晰的定位会让这款车在市场竞争中占有一席之地。
