说到买车，10万元左右的价格是我国最受购车者欢迎的。 在这个价位上，人们普遍要求的是省油、耐用无忧、空间大、维护成本低、合资品牌。 当然，也有人买国产车。 大部分国产车也可以购买更高配置甚至越级的汽车。 这个问题不予讨论。 本期我们重点关注几款销量前十的常见合资车。 让我们从各个方面简单分析一下，看看你最喜欢哪一个。 我们先来看看今年2月全国销量前十名。
从上表我们可以看到，排名前十的车型除了特斯拉和五菱宏光MINI属于电动车外，都是我们日常生活中常见的合资车，包括日产轩逸（）、别克英朗（）、丰田卡罗拉()、大众宝来、大众速腾、长安逸动、丰田雷凌、大众朗逸。 那么本期我就挑选5款长期排名前5的车（日产轩逸、别克英朗、丰田卡罗拉、大众宝来、大众朗逸）来客观地分析一下数据，看看你最喜欢哪一款。 。
1.日产轩逸经典版
首先我们来说说长期霸占榜单的日产轩逸。 轩逸的销量这么高。 准确来说应该分为老款和现款。 我个人认为轩逸的销量很高。 基本上经典款就占了一半以上，因为经典款打折后的价格在10万左右。 好吧，不废话了，经典款。 我们先从各方面的基础数据说起。 解释一下，内饰和外观，由于每款车型的配置和设计不同，是比较主观的选择。
轩逸
最低价：80,600起 最高降价：28,000
图像参数配置 询价保留价
懂车3.55分，91万车友车友，1.28万辆二手车热议| 1900 辆车
1、动力性能：2021款轩逸（经典款）搭载代号HR16的1.6升直列4缸自然吸气发动机，最大功率90KW，最大扭矩155N.M。 CVT版本百公里加速约11.5秒，手动变速箱约11.3秒。 制动距离约为40.7米。
2、油耗：工信部官方公布的5.2升/100公里，实际车主的综合油耗数据为7.3升/100公里。
3、乘坐舒适度：车身尺寸为：mm。 轩逸的车身宽度属于这个级别的主流水平。 对于后排三个成年人来说还是有些克制，但车身纵向长度还是不错的。 对于身高1.75左右的成年男性来说，调整前后坐姿，后排腿部空间仍然有3拳左右，几乎可以与一些B级车的空间相媲美。 还有一款我要特别提一下的日产大沙发。 整个坐垫泡沫柔软舒适，适合长途旅行。 车辆隔音效果不错，但在高速行驶时，轩逸底盘的隔音效果比较一般。
4、操控性：轩逸的悬架整体调教比较柔和，比较舒适，过弯侧倾比较大。 一般是为买菜车设置的。 激烈驾驶并不是轩逸的强项。 买轩逸的车主就乖乖买菜吧。
5、保养费用：以6万公里为例，保养费用约为4200元。
2.别克英朗
别克英朗是别克品牌继新君威、新君越、昂科雷之后，基于“全球平台、欧美技术”推出的又一款A级轿车，填补了别克新凯越、新君威的产品空白。 凭借别克多年的口碑，豪华的内饰受到了很多消费者的青睐。 不过前段时间英朗更换1.3T三缸发动机后，销量直线下滑，直到最近才改回四缸，重回昔日辉煌。 看来三缸发动机给国内消费者带来的恐惧也不容忽视。
秀雄
最低价：74,900起 最高降价：45,000
图像参数配置 询价保留价
懂车3.45分，车圈车友42万，二手车9800箱| 1557 辆车
1、动力性能：2021款别克英朗搭载代号L2B的1.5升4缸发动机和LIY的1.3升涡轮增压3缸发动机。 最大功率为83、120KW，最大扭矩为141、230N。 M，全系搭载6速自动变速箱，1.5L版本百公里加速约12.7秒，1.3T涡轮增压版本约9.7秒。 制动距离约为41米。
2、油耗：1.5L官方工信部5.9升/百公里，实际车主综合油耗数据为7.8升，1.3L涡轮增压官方工信部5.3升/百公里，实际车主综合油耗数据为7.8升综合油耗数据为7.6升/百公里油耗。
3、乘坐舒适度：车身尺寸为：mm，英朗空间处于该级别主流水平，成年男性1.75左右，调整前后坐姿，后排腿部空间有两拳半左右，而且座椅偏硬，长途舒适度一般。 车辆隔音效果不错，但高速行驶时NVH属于中上水平。
4、操控性：底盘悬架方面，英朗采用前麦弗逊悬架、后双连杆四轮独立悬架，是注重舒适性的设计。
5、保养费用：以行驶6万公里为例，1.3L涡轮增压器的保养费用约为7670元左右，1.5L涡轮增压器的保养费用约为7200元。
3.丰田卡罗拉
说起卡罗拉，大家都不陌生。 自从国产卡罗拉以来，它就给了国人扎实、省油、耐用的印象。 它是一款受到全球大众广泛认可的销售汽车。 这次我们重点关注2021款TNGA平台的1.2t涡轮增压和1.5L三缸发动机版本。
花冠
最低价：81,800起 最高降价：28,000
图像参数配置 询价保留价
懂车3.58分，63万车友，1.65万辆二手车被热议| 1353 辆
1、动力性能：2021款卡罗拉搭载发动机代号9M15A-FKS 1.5升3缸发动机和9NR 1.2L涡轮增压4缸发动机。 最大功率为89、85KW，最大扭矩为148、185N。 .m，配备CVT自动变速箱和6速手动变速箱，1.5LCVT版本的百公里加速约为12.5秒，手动变速箱版本为12.1秒，1.2T涡轮增压版本约为11.7秒。 制动距离约为40.3米。
2、油耗：1.5LCVT官方工信部5.1升/百公里，1.5L手动变速箱官方工信部5.6升/百公里，实际车主综合油耗数据为CVT 6.9升和手动变速箱6.5升综合油耗，1.2L涡轮增压官方工信部为百公里5.5升，实际车主综合油耗数据为百公里7.7升。
3、乘坐舒适性：车身尺寸为：mm，卡罗拉的空间较上一代有所缩小，成年男性1.75左右，调整前后坐姿，后排腿部空间有两拳左右，座椅柔软度适中，长途舒适度一般。 车辆隔音效果一般，高速行驶时风噪比较大。
4、操控性：底盘悬架方面，卡罗拉采用了全新的TNGA平台设计悬架，前麦弗逊式，后轮将原来的扭力梁非独立悬架变成了独立悬架，比传统的扭力梁非独立悬架更加舒适。上一代。 它有所欠缺，但操控性有所提高，并且驾驶起来有一些乐趣。
5、保养费用：以行驶6万公里为例，1.2L涡轮增压器的保养费用大概在3500元左右，1.5L涡轮增压器的保养费用在3400元左右。
4.大众朗逸
大众朗逸堪称最懂中国消费者的品牌车系。 常年稳居销量榜前茅。 不需要我过多的介绍，因为它是大家都太熟悉的一款车了。 我们直接进入主题吧。
朗维达
最低价：62,900起 最高降价：42,900
图像参数配置 询价保留价
3.52懂车积分，85万车友车友，9800箱二手车| 2009款汽车
1、动力性能：2021款朗逸搭载代号EA211-DMB 1.5升4缸发动机和EA211-DJS 1.4L涡轮增压4缸发动机。 最大功率83、110KW，最大扭矩145KW。 而250N.M，搭配6速自动变速箱和7速干式双离合变速箱，1.5L 6速自动变速箱版本百公里加速约12.7秒，1.4T涡轮增压版本约9秒。 制动距离约为38米。
2、油耗：1.5L自动工信部官方5.5升/100公里，实际车主综合油耗数据为7.5升，1.4L涡轮增压官方工信部5.5升/100公里，实际车主综合油耗数据为7.4升/100公里综合油耗。
3、乘坐舒适性：车身尺寸为：mm，后排空间成年男性约为1.75，如果调整前后坐姿，后排腿部空间大约有三拳，可以轻松跨过你的腿，但座椅短，对大腿支撑不足，长途驾驶腿部支撑不足，底盘比较硬。 整车隔音效果良好，尤其是底盘隔音效果极佳。
4、操控性：底盘悬架方面，朗逸采用前麦弗逊式悬架，后扭力梁式悬架。
5、保养费用：以行驶6万公里为例，1.4L涡轮增压器的保养费用大概在6100元左右，1.5L涡轮增压器的保养费用在6300元左右。
5.大众宝来
宝来被誉为“中国高品质A级轿车”。 凭借高品质、强劲动力、完美操控，树立了“中国高品质A级轿车”的完美形象，也可作为一汽大众“朗逸”的本土研发车型。
北极星
最低价：62,800起 最高降价：36,000
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懂车3.55分，车圈车友46万，二手车8800箱| 1110 辆车
1、动力性能：2021款宝来分别搭载代号为EA211-DMB 1.5升4缸发动机、EA211-DJS 1.4L涡轮增压4缸发动机和EA211-DLS 1.2L涡轮增压4缸发动机。 最大功率分别为83、110和85KW，最大扭矩分别为145、250和200N.M。 搭载6速自动变速箱和7速干式双离合变速箱。 1.5L 6速自动变速箱版本加速为14秒，1.4T涡轮增压约8.5秒，1.2T涡轮增压约9.8秒。 制动距离约为41.6米。
2、油耗：1.5L自动工信部官方5.7升/百公里，实际车主综合油耗数据为7.5升，1.4L涡轮增压官方工信部5.5升/百公里，实际车主综合油耗数据为7.4升/百公里综合油耗，1.2L涡轮增压官方工信部5.3升/百公里，实际车主综合油耗数据为7.2升/百公里综合油耗。
3、乘坐舒适性：车身尺寸为：mm，后排空间成年男性1.75左右，前后坐姿调节。 后排腿部空间有三拳左右，和朗逸相差无几，而且座椅较短。 大腿支撑不足，长途驾驶腿部支撑不足，底盘比较硬朗。 新宝来的隔音表现主观感觉一般，主要是它的环境噪音和底盘噪音都比较大，而底盘噪音很大一部分是由其运动型轮胎造成的。
4、操控性：在底盘悬挂方面，宝来与朗逸类似。 悬架采用前麦弗逊式、后扭力梁式悬架。
5、保养费用：以行驶6万公里为例，1.4L、1.2涡轮的保养费用约为4550元，1.5L约为4500元。
六、综合参数对比
1、动力性能（最高功率规格对比）：大众宝来>大众朗逸>别克英朗>日产轩逸>丰田卡罗拉
2、油耗（与其各自最低功率规格比较）：丰田卡罗拉>日产轩逸>大众朗逸>大众宝来>别克英朗
3、乘坐舒适度：日产轩逸>大众朗逸>大众宝来>丰田卡罗拉>别克英朗
4.操控：大众朗逸>大众宝来>别克英朗>丰田卡罗拉>日产轩逸>
七、总结
经过多轮对比数据可以看出，每辆车的设计取向都不同，有的更舒适，有的更可控。 如果你喜欢高速稳定性和稍微好一点的安全性，应该选择德国两兄弟和英朗。 如果在城市里开车，如果省油又耐用，就应该选择日系双动力。 这是我的主观感受。 CVT汽车开起来很无聊。 ，但确实省油。 如果你喜欢加速感，你会毫不犹豫地选择德系。 这五辆车并没有说谁好谁差。 毕竟它们都是销量排行榜前几名，这也意味着它们的汽车设计方向也是偏向于我国大部分消费者的需求的，所以消费者在选择购买这些汽车的时候，可以根据自己的情况来买车。自己的需要。
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