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泰州驾校:泰州 驾校

   2023-04-13 网络整理佚名1490
核心提示:泰州驾校2013年5月至2014年7月,高玉峰以每名学员55元的费用,替盐城36家驾校制作假学时,一共赚取违法所得775925元,也就是说,总计有14107名学员没有上路练车就能参加驾驶考试。2014年6月,高玉峰来到泰州拓展业务,短短一个月内,他就联系到了13家驾校,并帮助300多名学员制作假学时,没想到却迅速被举报

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近年来,报考驾校、考驾照的台州人越来越多。 然而,为了吸引学生和节省成本,盐城和台州的49家驾校利用系统漏洞虚报上课时间,培训了15000多名从未上过路的人。 能考驾照的“马路杀手”。

空洞的怀疑

人不在车里,学习时长还是会增加

“交管局?有的驾校在培训系统上做手脚,学员一天不用练,但照样可以学分,拿到驾照,谁来管?”

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接到报案电话后,台州市交通局运管处司机培训科工作人员小吴第一时间通知了无锡锦泰州分公司技术员孙刚。

第二天泰州驾校,孙刚和小吴赶到了一家被举报的驾校。 他随意取下两辆停放的汽车上的学习计时表,查看后台服务器时惊呆了:只有两辆根本不存在。 现场同学们的学习时长都在神秘增加! 孙刚立即报警求助。

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根据举报人提供的线索,7月17日,犯罪嫌疑人高玉峰被台州市公安局医药高新科刑事拘留。

黑客任务

一个“伪装真实”的模拟课时系统

高宇峰,连云港人,1981年出生,计算机专业毕业后,一直在苏州从事IT工作。 2012年底,他接到好友袁军(另案办理)的电话:“有个系统需要高人破解泰州驾校,奖励不错,有兴趣吗?”

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详细交谈后,他才知道袁军是受盐城一些驾校的委托,寻找可以破解驾训智能系统的“黑客”。 高宇峰手头拮据,接下任务,开始研究这套系统。 袁军尽力提供帮助,并提供了学车计时表、客户信息、管理员账号和密码。 高宇峰通过账号和密码登录后台数据库,分析通信协议,找出操作规则。

原来驾训系统通过两个通道传输数据:一个是驾校前端客户端传输教练数据,一个是车载计时器传输实时GPS数据。 两者合二为一,就是一个完整的学生学习时间数据。 也就是说,只要自己模拟这两个数据,就可以骗过后台电脑。

说干就干,高宇峰在自己的桌面上设计了一个模拟客户端,在无线网卡上绑定了教练和学生账号,创建了一个虚拟的GPS轨迹。 他将这些数据发送到驾训系统的后台,奇迹发生了:服务器“信以为真”,乖乖地给学员增加了相应的学时!

成功后,高宇峰按耐不住激动的心情,立马向袁军“报捷”。袁军上门查看后,爽快地付给他5000元,并承诺以后会有大谢。软件完成。 这下高玉峰干劲大了,一口气买了九台台式电脑,每台都接了四十多张网卡。 这么多网卡是干什么用的?

原来,为了帮助更多学生制造假学时,高宇峰设计了另一款学生分配软件——

通过它,教练、学生和相应的教练车都绑定在同一张网卡上。 然后根据不同驾校的地址,高宇峰在校址附近控制了假的GPS轨迹,通过分析真实的学生数据来设定行驶速度。 由于系统规定每天最多只有四个小时的练习时间,高宇峰设计了四小时后自动切换到同一辆车上的下一组学员继续“练习”,并且可以提供数百个假小时数每天都有学生。

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袁军以6万元的费用从高玉峰手中拿走了软件,声称要卖给驾校。 但很快高宇峰就发现,袁军根本不卖软件,而是亲自联系驾校增加假学时数,并收取每人55元的代练费。 眼看自己辛辛苦苦开发的“智能成就”成了别人的摇钱树,高玉峰义愤填膺,开始向驾校推销自己的软件。

供不应求

49所驾校争相“抢购”

“卖”之初,高玉峰还有些忐忑。 他知道这是违法行为,只要有驾校的举报,他就“进去”。 为此,他给自己准备了一个假名“周石”。 没想到,每次去驾校,他都受到负责人和教练的“热烈欢迎”。

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原来,很多驾校为了盈利,盲目扩招,却没办法保证每个人都能完成系统规定的培训时数。 有的学员没有资格参加考试,只能推到下一批,不仅浪费成本,而且还会损害驾校的声誉。 因此,为了吸引学员,提高培训效率,节省油费,驾校都争相购买软件。

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2013年5月至2014年7月,高玉峰为盐城36家驾校制作假学时,每名学员收费55元,共计违法所得775925元。 也就是说,共有14107名学生没有上路实习。 汽车参加驾驶考试。

2014年6月,高玉峰来到台州拓展业务。 短短一个月时间,他联系了13家驾校,帮助300多名学生制作了假学时。 没想到,他很快就被举报了。

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2015年4月22日,台州医药高新技术产业开发区人民以高玉峰涉嫌破坏计算机信息系统罪向法院提起公诉。 2015年12月9日,法院判处高玉峰有期徒刑6年6个月,追缴违法所得773530元。 被告人李清高于2015年12月24日提起上诉,台州市中级人民法院于2016年4月19日作出终审判决,驳回上诉,维持原判。

那么这个系统是如何工作的呢? 为什么会被利用?

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驾校在系统平台采集学生姓名、身份证、指纹等基本信息,制作学生证

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野外训练和道路训练时,学员可通过将卡片插入车辆学习计时表,实时定位并上传学习时间数据

当积累达到要求的学分时,学生可以参加驾驶考试

该系统的初衷是利用“互联网+”技术实现驾校和驾校学员的信息化、自动化管理,不法分子却钻了空子。

检察官声明

上课时间舞弊无异于饮鸩止渴

新《机动车驾驶人培训管理条例》规定,驾驶培训实行学时制。

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目的是让学员在驾驶实践和学分的过程中得到充分的驾驶技能训练,培养合格的机动车驾驶员,确保正式上路后的安全驾驶。 驾校为了降低培训成本,虚报上课时间,不仅剥夺了学员正常的培训时间,还严重危害公共交通安全。 检察官提醒广大市民,学车必须到正规驾校报名,不要轻信报名价低于市场价的宣传。 如果您在学车过程中发现自己的权益受到侵害,或者发现驾校存在违法违规行为,一定要及时向当地交通管理部门报告,确保您的利益不受侵犯,培训不受影响。

据检察官介绍,下一步将出台检察建议,联合运管部门将在驾训领域开展系统整改。 首先,升级驾培智能化管理和服务系统,堵塞软件漏洞,为车辆学习计时表添加钥匙。 二是加强对涉事驾校的整治,记入年度质量信誉考核记录,对涉事教练员给予警告、批评,情节严重的,暂停其培训资格。 最终,学生所有虚假的学习时数都将作废,学生必须重新学习并完成《纲要》要求的最低学习时数,才能参加驾照考试

 
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